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【行业资讯】过去一年，钢铁、有色金属等在内的基础原原料行业经历了“穷冬”。工作报告提出：着力化解有余产能和降本增效。重点抓好钢铁、煤炭等困难行业去产能。“去产能”，这也是今年两会期间，袁伟霞念叨多的
【行业资讯】
过去一年，钢铁、有色金属等在内的基础原原料行业经历了“穷冬”。工作报告提出：着力化解有余产能和降本增效。重点抓好钢铁、煤炭等困难行业去产能。
“去产能”，这也是今年两会期间，袁伟霞念叨多的一个词，岂论在小组讨论会上，或是回收媒体采访山东耐磨钢板现货，偶而耐磨板现货，她甚至会自动向记者说起，“我来说说去产能的问题吧，这是一件让钢铁行业很痛苦的工作”。
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由于钢材是汽车的主要用料，钢材在汽车的原料中占72%~88%，主要有钢板(带)、型钢、优质钢材、钢管等。凭证汽车生产各个单方面的用钢经验数据，测算一辆乘用车平均用钢在1吨左右。所以汽车销量增长意味着汽车生产商将增长对钢材的环境趋势需求。三是加大环保监察和执行力度，对钢材环境趋势影响不可小嘘。
“武钢痛吗?”面临记者的问题，袁伟霞苦笑了一下说，“诚然疼!”
她对记者说，过去一年，武钢从高峰期间的1800万吨钢产量减产到1500万吨，还关闭了数条生产线。
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由于钢材是汽车的主要用料，钢材在汽车的原料中占72%~88%，主要有钢板(带)、型钢、优质钢材、钢管等。凭证汽车生产各个单方面的用钢经验数据，测算一辆乘用车平均用钢在1吨左右。所以汽车销量增长意味着汽车生产商将增长对钢材的环境趋势需求。三是加大环保监察和执行力度，对钢材环境趋势影响不可小嘘。
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