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如有断开处或在道路交叉口时,可视需要适当立柱间距。跨越河流时,当河两岸宽不超过6M时,应按图纸所示或用刺铁丝连接起来;当河两岸宽大于6M时,应做终止封闭连接设置。施工规划单位要在当图纸中,的立柱、支撑或锚头埋入混凝土根底中时,承包人应设置必要的暂时拉索或支撑,以把立柱固定于恰当方位,直到混凝土硬化为止。混凝土摄生7D期间,不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。波形护栏一切立柱均应按照图纸需求和线形笔直埋设。在高压输的地方,应按电力部门的规定接上地线。当电线上方时,应在每端或按不大于400M的间距埋设地线,接地电阻值小于10Ω(欧姆)。




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交通的飞速发展,给咱们以极大的便当。但随之而生的交通问题也是不容忽视的。应对交通事端主要从两个方面着手:一方面自动防备交通事端的发作,例如相应的交通法规的拟定,交通标志标线的建立;另一方面,当交通事端发作时尽可能地将其损害降到。如避险车道,防撞护栏的设置等。其间防撞护栏是实践中为常见的一种交通设备。专家剖析合理设置路侧护栏具有以下几方面的含义,有助于削减单车事端的发作,近年来因为疲惫驾驭、酗酒、等原因引发的单车事端越来越多。选用合理长度、方位和结构方式的路侧护栏能及时防备车辆冲出路途,防止和削减人身损伤和车辆、财产损失。相当于直接削减路侧物的数盆。波形护栏虽具有防护路侧降碍物的功用,但自身也是一种物,只要进行合理的规划,才干令它的这一负面下降。




波形护栏板镀锌层硬度低,易损坏,安装时必须轻拿轻放,以免损坏护栏板。如果镀锌层意外损坏,不用担心。24小时内喷高浓度锌,严重时更换护栏板。安装时将支架固定在立柱上,当支架固定时,支架不固定得太紧,使得整个护栏板可以在以后调整,护栏板固定在支架上,护栏板与护栏板之间固定有螺钉,注意到护栏板不能反向安装,后安装的护栏板可能造成严重的损失。波形护栏板安装时,应连续调整已安装的波形护栏板。采用护栏板上的长圆孔和调整线进行调整。护栏板安装应整齐,不得有凹凸件。调整后,可以进一步固定和拧紧板上的螺钉。
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