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但近有一客户反馈说水泥中加入聚丙烯酰胺有分层现象，但我的理解此分层应该是聚丙烯酰胺的固有特性，即为絮凝现象。此两种分层差异性很大，但都很有代表性， 大家到知道聚丙烯酰胺在建筑工业方面：主要用作为粘接剂 、增强水泥的硬度 、加速水泥的脱水速度等，大都是利用了 聚丙烯酰胺的增稠、保湿、脱水等特性功能，从理论上我认为该类客户可以改用非离子聚丙烯酰胺作为水泥中添加的聚丙烯酰胺种类，该类非离子聚丙烯酰胺的水解度 在0-3之间，可以解决此问题。
汽车行业污水处理剂聚丙烯酰胺选型。汽车行业污水专用型药剂，北京水碧清使用PAM来处理。由于废水中的成分复杂，根据PH，现则阴离子或者非离子，效果会好一些。汽车厂污水处理要什么药剂?
首先将废水、废液分流，分质处理。含油浓度高的脱脂废液、喷漆废水和淋雨试验废水用浓硫酸+石灰乳处理后，再经过絮凝沉淀工艺进行处理，去除废水中的脱脂剂、石油类和COD，处理后的废水排入综合生产废水池；酸洗废液、酸洗废水经加入NaOH调节pH后，排入综合生产废水池；弱酸洗废液、弱酸洗废水、中和废液、中和废水、自泳废液、自泳废水以及脱脂废水直接排入综合生产废水池；综合生产废水池内的生产废水采用絮凝沉淀的工艺进行处理，处理后调节pH值。
经上述处理后的各种生产废水再与经过机械格栅的生活污水、清洁废水一起采用生化处理工艺进行处理，设计采用生物接触氧化+斜板沉淀工艺。这样看水质是什么性质，它是汽车喷装废水还是汽车厂磷化废水。酸洗磷化废水主要是磷酸根离子，石油类和锌离子，此类废水你就需要调节PH，可以加碱，这还要结合处理工艺来调节。如果是混凝沉淀工艺的还要交混凝剂和絮凝剂等。根据的水质和工艺确定所需要加的药剂，北京水碧清公司的聚丙烯酰胺絮凝剂专门用于处理这些行业的污水，效果好，并且用量少。
COD降解剂、COD去除剂、COD专用去除剂，产品为水溶性分子聚合物。COD去除剂是我司与高校联合研发 的新型净水剂，该产品利用纳米光催化技术和电解技术能分解水中有机物达到快速有效降低COD。该产品对原水温度、浊度、碱度及有机物含量的变化适应性强，对去除水中COD、色度、异味具有很好的效果。据公司实验及案例统计，可使废水中COD的去除率在90%以上。
关键词:(黏度，溶解性，絮凝作用)一:黏度聚丙烯酰胺水溶解黏度受溶液黏度，pH值，剪切速率及聚合物相对分子质量的影响，聚丙烯酰胺溶液的黏度和浓度近似于对数关系，高相对分子质量聚丙烯酰胺浓度超过10%时就很难处理。
升高温度则降低黏度，但并不显著，非离子型聚丙烯酰胺溶液，聚丙烯酰胺溶液黏度随着其水解度的升高而升高，二:溶解性聚丙烯酰胺易溶于冷水，相对分子质量对其不溶性的影响不太明显，但高相对分子质量的聚丙烯酰胺在浓度超过10%以后。
就会形成凝胶状的结构，提高温度可以稍促进溶解但溶解温度不要超过50℃，以防止发生分子降解，为了获得很好的水分散性，商品聚丙烯酰胺制成片状，粒状为宜，如果允许先使聚丙烯酰胺分散在水溶性醇中，然后再搅拌加到水中。
将会大大加快溶解速率，絮凝作用聚丙烯酰胺分子链很长，这就使它能在两个粒子之间架桥
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