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钢中加入磷、铜、铬、镍等量元素后,使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体,以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好,由于这层致密氧化物膜的存在,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展,大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。
  耐候板,即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性。
  耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。
  同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。
  耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。




1. 耐锈、抗腐蚀,具有比一般钢高4-8倍的耐大气腐蚀性;

2.材料可回收利用,十分低碳环保;

3.钢件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能(耐候性为普碳钢2-8倍);

4.绿色环保 不必初期涂装(在严重大气污染或非特别潮湿的地区);可以减少防火涂料和防火包覆的使用,从而减少污染,缩短工期,降低成本且减少维护,是一种具有“绿色环保”,可持续发展得经济类钢材。

耐候钢板的屈服点与拉伸强度

对于耐候板,重要的质量要求是钢的机械性能。

强度是金属耐候板抵抗 变形和断裂的能力。常用的强度标准,如屈服点、拉伸强度、指定的非比例伸长应力、指定的总伸长应力、指定的残余伸长应力、蠕变极限、耐久强度极限、疲劳强度、疲劳极限、疲劳寿命、断裂韧性等。标准中规定的残余伸长应力或规定的非比例伸长应力已经取代了常用的屈服强度。强度单位是兆帕。

屈服点:在测试过程中,当样品可以继续拉伸(变形)而不增加(保持不变)力时的应力。

耐候板的拉伸强度:拉伸破坏前试样的*大名义拉伸应力。由符号σb表示。

 



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