以下是:现货供应抗拉网架支座_优质厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 976/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 7548 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 350KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | WJQZ网架支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 80Kg |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
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竖向承载力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02ad |
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类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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弹性刚度 | 3KN/mm |
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材质 | 可焊钢ZG275-485H |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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以下是:现货供应抗拉网架支座_优质厂家的图文介绍
网架钢结构支座系列中的带孔橡胶垫块多用于钢结构网架,也称为网架橡胶垫块。网架橡胶垫块是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、硫化制成,具有足够的竖向钢度,以支撑上部结构的垂直载荷。同时,通过其良好的弹性和较大的剪切变形,来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力,并通过网架橡胶垫块的耗能起到减震、隔震作用。钢结构支座网架支座:包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。钢结构支座网架支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。
地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能。
网架钢结构支座主要的作用是连接和分解结构,提高钢结构支座主要的作用是连接和分解结构,提高建筑的刚度。钢结构支座一般是选择多种材料来制作,根据建筑规范来确定,制作的工艺也有很多种,不是太难。这些钢结构支座不一定都是钢,还有塑料、复合材料的,国内没有设计、生产、施工钢结构支座的相关人才。
工资也低,所以主要是用塑料作为支座。你所说的钢结构支座,是钢支柱支座吗?钢结构支座应该是有很多种的,常见的还有钢支柱支座、塑料支座、金属支座等。不同的钢结构支座有不同的尺寸、参数以及加工方法等。较主要还是材料不同,钢材有韧性,一般软支座应用较多,其他材料韧性相对较差。如果材料允许的话。
可以用聚丙烯(p)做支座。如果是说钢筋笼的话,我知道国内工厂比较普遍的做法是用p或pe做支座,主要是国外工厂这么做的比较普遍。一般钢筋笼用钢制,需要对钢筋有特殊加工。支座材料一般用p或pe,也有用jdp的。据我所知国内大部分地区生产这种钢筋笼的厂都是外包给smd大厂,然后做成质量较差的只支持钢筋作支座。
网架钢结构抗震球形支座主要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、箱体组成。网架钢结构支座转角是由球芯与上座板、底座的相对转动实现位移由底座在箱体中的滑移实现,抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现,水平力由箱体、底座、上座板实现固定支座不带位移箱。钢结构连廊滑动支座_钢结构梁及连接板加工及组焊① 下料。我们在下料时,型钢要使用型钢切割机。钢板要使用半自动切割机。② 钻孔。在构件上,我们先要使用划针与钢尺划出孔的中心与直径,在孔的四周,大约九十度的位置,打4个冲孔,然后进行检查。③ 高强度螺栓摩擦面处理。连廊用网架钢结构支座是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中,连廊支座可承受20%支座反力的水平力,当发生地震时,不锈钢板间滑动消能,然后阻尼橡胶产生阻尼耗能,使连廊支座P沿连廊纵横方向,均能产生减震消能作用。
网架钢结构支座是依据交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T)及建筑抗震设计规范(GB)钢结构设计规范(GB),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。该支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式。
22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的震输入能量。
这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度震,对高烈度震区尤其直下型震区的工程结构有良好的抗震减振作用。具有抗竖向拉力的性能,保证竖向震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平震时结构不脱落;支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象。
作用在上、下结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。支座的径向位移量20mm-50mm,环向位移量60mm-100mm;抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。
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