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济宁是京杭大运河流经长的城市，瓦日重载铁路在梁山北与京杭大运河交汇，“大运河+大通道”的特殊区位优势，成就了今日“梁山港”。

1月22日下午，济宁矿业集团物流有限公司（简称“济矿物流”）正式更名为济宁港航梁山港有限公司（简称“梁山港”）。

依托连接我国东西部的重载煤运铁路通道“瓦日铁路”与京杭大运河，济矿物流（梁山港）近年倾力打造山东京杭多式联运物流中心项目，多式联运作业区前方是董梁高速，后方与国道G220、G342相连，其区位占据了我国西煤东输、北煤南运的咽喉要地。

2020年，梁山港火车来煤1040列，共计来煤602万吨，较上年同期增加了60万吨；累计发运煤炭615万吨，较上年同期增加了80万吨；全年煤炭到发量突破1200万吨，实现销售收入24亿元（不含税），较上年同期增加了近3亿元。省煤器

 

山西省煤器经过一个多月的下跌，螺纹钢现货价格从接近6000元/吨的高位，一度跌破4700元大关，累计跌幅超过了1200元/吨。目前螺纹钢现货价格已经企稳回升，期货价格也出现了明显反弹。那么，现在是否可以开始冬储了？据兰格钢铁云商平台监测数据显示，12月2日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为4787元/吨，与前一日持平。12月2日，上期所螺纹钢期货主力合约震荡上涨，收报4288元/吨，上涨56元/吨，涨幅为1.32％。兰格钢铁网高级分析师王思雅表示，就目前而言并不建议大家现在就开始冬储，因为虽然当前供应端减量明显，但是需求更少。虽然近期北方在赶工期的影响下需求出现了阶段性启动，但是整体情况依然不佳，并且北方地区很快就要迎来冬季停工，叠加北京冬奥会的到来，停工面积或将进一步扩大，需求也将不断下降。产量方面，进入下半年后，随着以及各地政府不断趋严的限产政策，钢铁产量持续大幅下降。据统计局公布的10月份的钢铁产量显示，全国粗钢日均产量为230.9万吨，降幅特别明显，已经低于2017年同期水平。