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中型挖泥船哪里好型号
更新时间:2024-11-20 10:47:10 浏览次数:3 公司名称:潍坊 雷特重工机械制造有限公司
以下是:中型挖泥船哪里好型号的产品参数
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
发货期限 | 汽运 |
供货总量 | 1000 |
运费说明 | 10 |
品牌 | 雷特重工 |
型号 | 200 |
运输方式 | 汽运 |
是否出口 | 是 |
以下是:中型挖泥船哪里好型号的图文视频
中型挖泥船哪里好型号,雷特重工机械制造有限公司为您提供中型挖泥船哪里好型号的资讯,联系人:刘经理,电话:05363526753、15265651875,QQ:526429995,发货地:潍坊黄楼工业园发货到广东省 汕尾市 海丰县、陆河县、陆丰县。 广东省,汕尾市 汕尾市,广东省辖地级市,位于广东省东南部沿海,莲花山南麓,珠江三角洲东岸,与台湾省一水之隔,总面积4865.05平方千米。大陆沿海岸线长455.2千米,占全省岸线长度的11.1%。大陆架内(即200米水深以内)海域面积2.39万平方千米,相当于陆地面积的4.5倍。汕尾市的都市区部分位于2021年广东省“十四五”规划重新划定的“深圳都市圈”范围。截至2022年末,汕尾市常住人口268.26万人。
无论您是初次接触还是已经熟悉,我们的中型挖泥船哪里好型号产品视频将为您带来全新的视觉体验,让您对产品有更深入的了解。
以下是:中型挖泥船哪里好型号的图文介绍
疏通阻尼孔
拆出、检查、修整
检查油源方向
检查、补装
故障现象:泄漏严重
故障分析:1.锥阀或钢球与阀座的接触不良
滑阀与阀体配合间隙过大
管接头没拧紧
密封破坏
排除方法:1.锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球
检查阀芯与阀体间隙
拧紧联接螺钉
检查更换密封
故障现象:噪音及振动
故障分析:1.螺帽松动
弹簧变形,不复原
滑阀配合过紧
主滑阀动作不良
锥阀磨损
出油路中有空气
流量超过允许值
拆出、检查、修整
检查油源方向
检查、补装
故障现象:泄漏严重
故障分析:1.锥阀或钢球与阀座的接触不良
滑阀与阀体配合间隙过大
管接头没拧紧
密封破坏
排除方法:1.锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球
检查阀芯与阀体间隙
拧紧联接螺钉
检查更换密封
故障现象:噪音及振动
故障分析:1.螺帽松动
弹簧变形,不复原
滑阀配合过紧
主滑阀动作不良
锥阀磨损
出油路中有空气
流量超过允许值
排除方法: 提高控制压力使之达到要求值
紧固接头,漏油
清洗
故障现象:逆方向不密封,有泄漏
故障分析: 单向阀在全开位置上卡死
单向阀锥面与阀座锥面接触不均匀
排除方法: 修配,清洗
检修或更换
油温过高的故障分析及排除方法
故障现象:当系统不需要压力油时,而油仍在溢流阀的设定压力
下溢回油箱
故障分析:卸荷回路的动作不良
排除方法:检查电气回路、电磁阀、先导回路和卸荷阀的动作是
否正常
故障现象:液压元件规格选用不合理
故障分析: 阀规格过小,能量损失太大
选用泵时,泵的流量过大
排除方法: 根据系统的工作压力和通过该阀的 流量选取
合理选泵
故障现象:冷却不足
故障分析: 冷却水供应失灵或风扇失灵
冷却水管道中有沉淀
排除方法: 故障
紧固接头,漏油
清洗
故障现象:逆方向不密封,有泄漏
故障分析: 单向阀在全开位置上卡死
单向阀锥面与阀座锥面接触不均匀
排除方法: 修配,清洗
检修或更换
油温过高的故障分析及排除方法
故障现象:当系统不需要压力油时,而油仍在溢流阀的设定压力
下溢回油箱
故障分析:卸荷回路的动作不良
排除方法:检查电气回路、电磁阀、先导回路和卸荷阀的动作是
否正常
故障现象:液压元件规格选用不合理
故障分析: 阀规格过小,能量损失太大
选用泵时,泵的流量过大
排除方法: 根据系统的工作压力和通过该阀的 流量选取
合理选泵
故障现象:冷却不足
故障分析: 冷却水供应失灵或风扇失灵
冷却水管道中有沉淀
排除方法: 故障
雷特重工机械制造有限公司技术力量雄厚,安装团队实力强大,目前拥有 广东汕尾海沙淡化机械项目部6个,专业施工人员70余人,中、专业人员10余人,一般技术人员及营销人员30余人。公司还有一支的售后服务队伍.
公司将本着诚实守信、质量、服务、服务于 广东汕尾海沙淡化机械事业的原则,与海内外客户广泛合作,携手共创 广东汕尾海沙淡化机械事业的美好明天。
绞吸式挖沙船如何加油?
挖沙船装油结束后,应关闭挖沙船的阀门。在拆卸输油软管前,首先要用盲扳将管口封妥,然后采用倒吸管内存油或采取其他措施。要重新测算各油舱实际存油量,并上供油船测量袖位,核对加油数量,索取抽样。
随着小型挖沙船的市场渐渐饱和,很多生产厂家为寻求新的出路,盲目采取了一些措施试图扭转这种不利的局势,殊不知这样做不仅无法为公司效益,还会带来一些损失,在这里为大家介绍一些使用挖沙船常见的误区,希望各位可以了解一下,以避免造成损失。
盲目选择润滑油
大家需要明确的是,不同型号的挖沙船所使用的润滑油也是不一样的,在保证施工质量的前提下还要结合压缩比、排量等进行选择,然后再根据气温、负荷进行粘度级别选择,而不是盲目的只是购买质量较好的润滑油。
盲目使用进口配件
挖沙船装油结束后,应关闭挖沙船的阀门。在拆卸输油软管前,首先要用盲扳将管口封妥,然后采用倒吸管内存油或采取其他措施。要重新测算各油舱实际存油量,并上供油船测量袖位,核对加油数量,索取抽样。
随着小型挖沙船的市场渐渐饱和,很多生产厂家为寻求新的出路,盲目采取了一些措施试图扭转这种不利的局势,殊不知这样做不仅无法为公司效益,还会带来一些损失,在这里为大家介绍一些使用挖沙船常见的误区,希望各位可以了解一下,以避免造成损失。
盲目选择润滑油
大家需要明确的是,不同型号的挖沙船所使用的润滑油也是不一样的,在保证施工质量的前提下还要结合压缩比、排量等进行选择,然后再根据气温、负荷进行粘度级别选择,而不是盲目的只是购买质量较好的润滑油。
盲目使用进口配件
液压缸端盖密封圈压得太紧或过松
活塞杆与活塞不同心
活塞杆全长或局部弯曲
液压缸的安装位置偏移
液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等)
缸内腐蚀、拉毛
双活塞杆两端螺帽拧得太紧,使其同心度不良
排除方法: 增设排气装置;如无排气装置,可开动液压系统
以 行程使工作部件快速运动,强迫排除空气。
调整密封圈,使它不紧不松,保证活塞杆能来回
用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许量渗油)
校正二者同心度
校直活塞杆
检查液压缸与导轨的平行性并校正。
镗磨修复,重配活塞
轻者修去锈蚀和毛刺,严重者必须镗磨
螺帽不宜拧得太紧,一般用手旋紧即可,以保持
活塞杆处于自然状态
故障现象:冲击
故障分析: 靠间隙密封的活塞和液压缸间歇过大,节流阀失
去节流作用
端头缓冲的单向阀失灵,缓冲不起作用
排除方法: 按规定配活塞与液压缸的间隙,减少泄漏现象
修正研配单向阀与阀座
故障现象:推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止
故障分析: 液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏,
造成高低压腔互通
活塞杆与活塞不同心
活塞杆全长或局部弯曲
液压缸的安装位置偏移
液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等)
缸内腐蚀、拉毛
双活塞杆两端螺帽拧得太紧,使其同心度不良
排除方法: 增设排气装置;如无排气装置,可开动液压系统
以 行程使工作部件快速运动,强迫排除空气。
调整密封圈,使它不紧不松,保证活塞杆能来回
用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许量渗油)
校正二者同心度
校直活塞杆
检查液压缸与导轨的平行性并校正。
镗磨修复,重配活塞
轻者修去锈蚀和毛刺,严重者必须镗磨
螺帽不宜拧得太紧,一般用手旋紧即可,以保持
活塞杆处于自然状态
故障现象:冲击
故障分析: 靠间隙密封的活塞和液压缸间歇过大,节流阀失
去节流作用
端头缓冲的单向阀失灵,缓冲不起作用
排除方法: 按规定配活塞与液压缸的间隙,减少泄漏现象
修正研配单向阀与阀座
故障现象:推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止
故障分析: 液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏,
造成高低压腔互通
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