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铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。 球铰支座承受的水平力是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10％。公路桥梁球铰支座具有承受额定竖向荷载并能各向转动的功能，按其水平位移特性分为双向活动支座、单向活动支座及固定支座三种基本型式。 球铰支座根据使用环境可分为普通型（适用于一般大气环境）和耐蚀型（适用于海洋大气环境及重度污染大气环境），耐蚀型支座需在型号LQZ后加注（NS）以做标识。近年来，大型场馆建设越来越多，对减隔震支座的需求也越来越广，这就要求支座的多元化发展，例如能够抗剪、抗拉、防倾覆等特殊需求。
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成品滑动球铰支座不但抗震而且是土方结构和钢结构的重要连接的铰接点。多向滑移GKQZ抗震球铰钢支座按结构形式可分为：单向（纵向）滑动万向球铰钢支座、双向滑动球铰钢支座和固定型万向球铰钢支座。滑动型万向球铰钢支座位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽来约束支座的单向或多向滑动。制成球形单向滑动支座和多向滑动支座，及固定支座。 根据结构要求，抗震球铰支座多数有抗竖向拉力的要求，其力的大小取决于对结构的受力计算，和取值系数的大小。球铰支座可根据工程需要制成具有抗震、减震的性能，铰支座种类很多。每种球铰支座又有其独特的功能作用，比如固定铰支座，不能滑移，但可万向转动；滑动铰支座，可向一侧或两侧滑移，也可万向转动。
