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土工格栅-路基加固-高强度
更新时间:2024-11-01 08:57:41 浏览次数:1 公司名称:泰安 亿路通新材料有限公司
以下是:土工格栅-路基加固-高强度的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 1.2-5.5 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 999999999 |
运费说明 | 1天 |
产地 | 山东 |
颜色 | 黑 |
品牌 | 山东润德 |
长宽 | 可定制 |
材质 | PP、PE、塑料、玻纤、涤纶 |
用途 | 公路路基、沥青路面、水泥路面、机场路面、水利堤坝面层增强 |
以下是:土工格栅-路基加固-高强度的图文视频
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以下是:土工格栅-路基加固-高强度的图文介绍
单向拉格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-300KN/m,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤。 单向土工格栅用途: 用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。 单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。 用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。 用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。 用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。。
塑料双向格栅是双向土工格栅的一种非常主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比而言,它具有独特殊的的性能和作用。双向土工格栅常常用作于加筋土结构的筋材或者是复合材料的筋材等等。增大增强路地或路基的承载能力,延长路地或者路基的使用寿命;防止路地或路面发生塌陷或者是产生裂纹,保持地面美观以及整齐;施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用,也大大减少了施工成本;有效的防止涵洞产生裂纹,免造成损失;大大增强土坡,有效的防止了水土流失;减少了垫层厚度,节约了造价成本;支撑边坡植草网垫的稳定性,有效的达到绿化环境的目的;可以取代金属网,可用于煤矿井下假顶网。适合用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等等承载的地基补强。
质量控制要点 1、路基填筑前,基底碾压后用平地机刮平,路基填筑坡率及压实度均应符合设计及规范要求,表面平顺。 2、砂垫层碾压在 含水量时进行,如过干则洒水后碾压。 3、严禁直接在土工格栅上走行机械。 4、土工格栅使用前避光储存,铺设后尽快进行下层路基填筑,避免阳光直晒。 5、土工格栅搭接方法按设计要求进行,搭接处用U型钉锚固。措施 1、对施工人员进行意识教育,树立 的思想,提倡文明施工。 2、认真执行 有关施工规定,严格执行操作规程。 3、对机械司机和检查员进行严格培训,经考试合格发给上岗证后方可上岗。 4、机械化施工,要严格规定机械行走路线,防止相互干扰。 5、降雨、降雪时,不进行摊铺填料和碾压作业。 6、做好防排水工作。
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