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31Cr3MoV冷拉圆钢

俗话说得好CR06圆钢、Cr12钢板按图下料

Cr12钢板市场价格主稳个涨,现105*4.5沧州、北京、郑州价格分别为4350、4500、4400元,22日临沂无缝管厂出厂:108*4.5金正阳连轧4300元、金宝诚4300元、泰宗4280元、美鑫4280元、瑞钢联4280元,57*3.5冷拔管加价400元,热轧管加价120-150元。继续暂稳。今日本地正降中雨,稍影响出货。22日河南无缝管出厂:凤宝、汇丰、龙腾对无缝管出厂价格均上调50元,其中凤宝108*4.5出厂挂牌4500元。今日管坯长强上调30上调后20热轧4080元,中天下旬上调30元上调后4130元。
当前管坯受期货影响持续上涨,管厂也受成本压力被动拉涨价格,市场前期低价资源消耗殆尽,也开始接受涨价后资源,虽然整体市场需求还是不太乐观,但是价格依旧上涨。综合来看预计近日无缝管市场价格主稳个涨运行。

俗话说得好CR06圆钢、Cr12钢板按图下料
今日市场行情较为强势,整体来说,多有拉涨,贸易商反馈需求也有一定的刺激性增加,心态偏于积极。当前外围期螺以及大盘等表现良好,原料面涨势不止,短期内一波小涨可能性颇高,因此对于后市的管坯来说,短期内来看,管坯价格依旧会坚挺高位,受成本压力制约,管厂近两周也开始上调价格,上调幅度50-130元。整体来看原料,管厂,市场三方开始同步上调价格趋势。
行情预测:整体市场运行来看,虽然Cr06圆钢价格上涨对于需求来说有一定的刺激增加,但是无缝管厂家开工率还是在小幅降低,厂家库存持续增加状态,对管厂来说库存带来的压力还是较大,市场方面也开始接受当前涨价趋势,并且前期低价资源消耗殆尽,但是受南方于涝,北方高温影响,工地开工率还是较低,市场整体需求较少。所以整体来看,虽然近日管厂,市场价格依然会伴随管坯持续性的小幅上涨,但是随着管厂库存的逐步增加,后期预计价格还是会有以降价来降库的兆头。
湖南钢市各个品种价格窄幅震荡,涨跌互现,其中,中厚板下跌90元/吨,热轧板卷和冷轧板卷分别上涨10元/吨和40元/吨,其余品种 钢材价格 基本与上周持平。

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本周长沙建材价格震荡运行。截止目前,湘钢18-25抗震螺纹4970元/吨,武钢汉钢、鄂钢4950元/吨,桂鑫4930元/吨,线材5270元/吨;抗震盘螺5300元/吨。具体来看,本周各地钢厂陆续出台检修减产消息,市场情绪有所好转,再加上贸易商前期亏损严重,挺涨意愿较强,价格出现局部反弹。但受传统淡季需求释放缓慢限制,市场交投氛围不佳,上涨动力不足,部分贸易商以价换量,阴跌出货,后期价格小幅回落。库存方面,本周受钢厂检修减产影响,市场到货减少,长沙整体库存环比上周略有减少,截止目前,长沙建材库存总量约为42.2万吨,环比上周减少约1万吨。短期来看,下周长沙建材价格或继续窄幅震荡运行为主。
大中型材方面:本周长沙型材价格以稳为主,截止周末,工角槽和 H型钢价格 基本与上周持平,市场型材价格5#安钢理计4510元/吨,唐山资源5#角钢过磅价5640元/吨,唐山16#槽钢过磅5570元/吨,20#工字钢过磅5670元/吨,H型钢400*200价格为5500元/吨。本周受重大事件影响,京津冀地区全面焖炉停产,型钢出厂价较为坚挺,因此,虽然传统淡季需求不佳,但型材价格未有明显回落迹象。短期来看,下周长沙型材市场或将盘整运行为主。
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鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格

山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位,钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看,目前价位仍然处于2008年的高位,2011年的 位水平。区域价差来看,目前山东与杭州市场价差200元/吨,目前区域之间的价差属于合理的运费区间,山东市场资源现阶段南下难度较大,后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨,较2019年减少39万吨,减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显,甚至较2019年有所减少,整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放,月产量在9万吨左右,大部分资源投放山东市场为主,算上这部分增量,实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计,下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大,维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。

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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来,钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后,山东45#跌幅达1250元/吨,而成本只下降了251元/吨,此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩,钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用,短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%,较4月下滑0.1个百分点,PMI已经连续两个月回落,反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%,较上月下滑0.7个百分点,连续2个月出现回落;新出口订单指数48.3%,较上月下滑2.1个百分点,落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大,主因美欧经济活动恢复、叠加人民币升值扰动,出口供需缺口有所收敛。

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接下来,我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆,取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算,6-12月汽车销量预计1542.5万辆,同比降下降11.1%。分车型来看,6-12月乘用车将同比下降5.74%,商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行,造成今年上半年严重透支下半年的需求,预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出,汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年,这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险;2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险;3、钢厂成本强有力的支撑;4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化,下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行,成本支撑主要是铁矿石价格高企,在减产的预期下,铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱,钢价重心下移的走势。

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