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桥梁防撞护栏 Mysteel全国钢市动态:普钢方面,综合指数今日报5873.59元/吨,较上一日下跌23.46元/吨;螺纹钢指数今日报5577.42元/吨,较上一日下跌16.2元/吨;线材指数今日报5997.27元/吨,较上一日下跌12.22元/吨;热轧板卷指数今日报5773.2元/吨,较上一日下跌54.28元/吨;冷轧板卷指数今日报6466.26元/吨,较上一日下跌21.71元/吨;中厚板指数今日报5873.59元/吨,较上一日下跌18.4元/吨;焊管指数今日报6034.39元/吨,较上一日上涨1.5元/吨。特钢方面,特钢指数今日报10604.6元/吨,较上一日上涨1.65元/吨;优钢指数今日报5938.07元/吨,较上一日上涨0.09元/吨。代表性地区方面,上海螺纹钢价格指数今日报5619元/吨,较上一日下跌86元/吨;上海热轧板卷价格指数今日报5761元/吨,较上一日下跌90元/吨。



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桥梁防撞护栏的现状高度从品种角度看,钢材期货两个活跃的品种是RB0909合约和WR0909合约,这两个品种之间存在跨品种套利机会。根据之前的历史统计测算,相对线材的螺纹钢平均升水为35元/吨,标准差为110元/吨,价差波动的90%置信区间为[-145,215]。当两者价差一旦超出这一置信区间,就应当被认为是出现了很好的套利机会。对比3月27日的交易情况,我们可以看到,上期所对两份合约设置的挂牌价存在200元的价差,开市之后,价差经历了短暂的下挫但再度回归到180元左右水平,这已经与我们所计算的套利区间上限十分接近,应当被看作很好的介入机会。并且,当前现货市场两品种之间的价差只有50元左右,远远低于期货市场两品种价差,所以有理由相信,这一价差还会进一步收敛。事实上,这种趋势在午后盘中即有所显现,14时左右两者价差一度低降至130元左右,如果能抓住这次机会,应当在4%左右。笔者预计,在未来一段时间内,这样的套利机会还会不断显现,投资者应当抓入机会,及时入市。  我们再来关注一下跨期套利的情况。理论上来讲,隔月跨期套利持仓成本合计大约在35-50元/吨左右。如果跨期价差高于这一持仓成本,那么套利机会是存在的。而RB0909与RB0910合约的价差上升趋势显著,并于午后突破了20元水平。随着未来交易量的扩大,预期隔月价差将维持在50元以下区间震荡。如果价差继续走升,超过持仓成本,那么跨期套利就极为可行了。




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