贵州800/860mm逃生管道市场价格

隧道工程的特点：

(1)设计标准高。设计结构的稳定性要求高，设计寿命长。通过设置路桥过渡段保证线路纵向刚度的均匀性;桥梁采用高性能混凝土，隧道采用耐久性混凝土，保证结构物的耐久性。

(2)线路长工程结构类型多。本施工管段线路土建工程正线长13.05km，桥梁单幅长度4522m(另匝道桥616m)，占线路全长17.3%;隧道单洞长度5202m，占线路全长19.9%;路基占线路全长62.8%。通道18道，盖板涵12道，圆管涵14道。线路长，工程规模大，结构类型多，施工中需要高度重视科学组织，精心安排，搞好施工工序安排及组织好各类施工物资的合理调配。

(3)环保要求高。本项目段沿线植被发育，同时临近村庄，环保要求高。

洛阳中雄管业有限公司是 一家以互联网思维新型的、现代化、高新技术企业。专业生产隧道逃生管道,钢带增强PE螺旋波纹管,超高分子量聚乙烯管道，逃生管道，市政管道等管材系列产品,产品广泛应用于、化工、电力、矿山，冶金、水利、市政、建筑，环保，炼焦，煤化，疏浚等行业领域。

隧道逃生管道厂家的综合性能：

1、隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

2、隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

3、隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏。

4、隧道逃生管道安装方便， 使用抱箍连接、链条连接，拆装方便。

5、隧道逃生管道可重复使用，采用的是超高分子量材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理论寿命在100年以上。

应急逃生管结构尺寸设计

    根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文R蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取管道的外径为800mm。

我公司是一家专业研发、生产、销售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道, 逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道等物资及配套设备的高新技术企业。公司研发的新型逃生管道重量轻、抗冲击、耐压韧性好，拆装搬运方便、设计合理，荣获多项技术，被中交、中铁、中隧、路桥集团公司项目部认可品牌！

逃生管测试数据

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