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华尔网橡胶垫 乙丙胶EPDM (Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常,但无法硫磺加硫,为解决此问题,在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用温度为-50~150对极性溶剂如醇、酮等抵抗性 优点: 具良好抗候性及抗臭氧性，具 的抗水性及抗化字物，可使用醇类及酮类，耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性。缺点:不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动(刹车)系统中的橡胶零件。散热器(汽车水箱)中 的密封件。 J晴胶NBR (Nitrile Rubber) 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18％~50％，丙烯含量越高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为-25-100C。丁晴胶为目前油封及 0 型常用之橡胶之一优点:具良好的抗油,抗水,抗溶剂及抗高压油的特性 具良好的压缩性，抗磨及伸长力。 缺点:不适合用于极性溶剂之中,例酮类、鼻氧、硝基烃,MEK 和氯仿.?用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅油、二醋系润滑油等流体介质中使用的橡胶零件,特别是密封零件.可说是目前用途广、成本 的橡胶密封件。
华尔网橡胶垫 耐油是橡胶材质的很重要的一个特性，橡胶垫很多情况下都要需要用在各种油性介质的环境中，耐油特性是橡胶垫的一个很重要的参数，但是各种橡胶材质的耐油本领也有不同，下面将作详细介绍 耐燃油性:氟橡胶FKM 和氟橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性 。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯像胶CPE耐燃油性差。丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好.耐混合燃油性:氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM 对混合燃料油的抗耐性 。丙烯酸橡胶耐耐混合燃油性差。丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高 含氮量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好 耐酸性氧化燃油性. 对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求 只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氮化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好. 普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化福活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低
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