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铁道工业发展的战略是提速与重载，提速与重载都要求铁道车辆尤其是货车减轻车辆自重。减轻车辆自重的途径除了合理的设计参数选择，优化的结构设计，重要的是钢材的品种、性能和质量。钢的耐蚀性主要与化学成分有关。cu、p、cr、ni等元素有电化学去极化作用、可以促使钢基表面经过一定时间形成均匀无定型a–feooh锈层，以及非晶态羟基氧化铁致密而坚固的防护膜，并自身减缓了大气因子的侵蚀。高耐大气腐蚀钢在铁路车辆制造上的应用：随着我国铁路客运的高速、货运的重载及新辅线路工程的不断开工，对钢材质量的要求越来越高，且需求量不断增加，每年消耗钢材300万吨左右，加上其他耐候结构用钢，如铁路集装箱、火车、棚车、机车等上面的应用，使之推广前景更为广阔。
该公司还表示该公司的钢铁产量占到全球总产量的5%左右。因此近期行情转差。据统计，目前沈阳中厚板库存5.80万吨，较上周增加11.53%。目前，鞍钢，营口两家钢厂均生产正常，到货有条不紊，今日市场大户出货100多吨，成交偏弱，耐候钢板厂家对于后市仍然不看好，预计明日沈阳中厚板价格或仍以稳中回落为主。税项，折旧及摊销之利润(ebitda)为10.6亿美元，高于调查中平均预估的9.3亿美元。今日开盘，沈阳中板小幅回落。平台统计，11沈阳:普8mm中厚板鞍钢3860元(吨价，下同)，普10mm鞍钢3730元，普20mm鞍钢，营口3640元，锰板加150元，跌20元。早盘开市，鞍钢国贸中厚板锁价3750元，较上个交易日降20元，贸易商价格也跟跌20元。
