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非金属夹杂是金属基体内的条状氧化物、硫化物、以及脆性和塑性硅酸盐，是钢质不纯净含夹杂较多的缘故。当钢锭偏析严重时，偏析部分的非金属夹杂也更严重。
非金属夹杂影响钢的焊接性能，使可焊性降低。当钢带边缘部分存在非金属夹杂时，焊缝部位会出现裂缝和裂纹，压扁后在裂口处可见浅黄色夹杂物。
提高钢的纯净度，尽量减少夹杂，就能提高其焊接性能
孔型是由一对（或更多）轧辊车出的槽组成。钢带（轧件）通过孔型变形为一定的形状，通过一系列连续的孔型变形，成型为管筒状。对于这一个系列的孔型形状和尺寸的选择、计算和确定，并终绘制成轧辊图的整个过程叫做孔型设计。对焊管轧辊孔型设计的基本要求是：
（1） 以少的道次（即短的变形区长度）完成整个成型变形过程；
（2） 成型时产生的边缘延伸尽可能小，不致产生鼓包和褶皱；
（3） 边缘得到充分的变形，管筒对缝处没有尖嘴形；
（4） 钢带在孔型中成型稳定；
（5） 变形均匀，轧辊磨损小且均匀；
（6） 能量消耗小；
（7） 能保证焊管尺寸规格和表面质量符合标准要求；
（8） 轧辊加工方便，制造容易，孔型设计能与加加工相结合；
（9） 孔型设计具有规范化和标准化特点，能适合同种类型机组的同种规格产品；
（10） 能利用电子计算机进行辅助设计（CAD）。
中国无缝管网据新闻报道:产能方面，为积极完成中央去产能任务，5月内多省市发布去产 能责任书：山东省出台《关于深入推进供给侧结构性改革的实施意见》，3年内钢铁、煤炭产能将分别压减1000万吨、4500万吨，5年内近六成煤矿将退 出；河北立军令状：今年压减1726万吨炼铁、1422万吨炼钢产能；天津供给侧改革意见公布：压减粗钢产能900万吨；贵州省也表示，作为重点产业支撑能源装备制造基地鑫鹏源智能装备集团有限公司坚持技术创新，通过自主研发的“钛合金热轧无缝管生产工艺”，成材率、质量、工艺水平都有显著提高。自2013年技术项目研发起，几年来，生产的300余种钛合金无缝管，普遍受到了国内外市场的青睐和喜爱，产品已远销韩国、加拿大、伊朗、意大利、巴西、阿联酋、巴基斯坦、尼日利亚、印度等多个。
日前，“钛合金热轧无缝管生产工艺”技术项目通过科技成果评价。该技术工艺主要针对传统的无缝钢管热轧工艺改进，并移植到钛合金无缝管生产，与传统的“挤压成型、棒材钻镗孔和斜轧穿孔后冷轧冷拔”工艺相比，管材成材率显著提高，达97%。“传统工艺生产效率、成材率都很低，而更严重的问题是，只能生产直径有限的管材，已经满足不了市场的广泛需求，更无法提高在国际上的竞争能力和水平。”鑫鹏源公司负责人、项目总指挥张志玉说。该项目通过对钛合金管的特点，在生产工艺方法上进行了针对性的改进，在主电机功率加设保温隧道和快速移送装置等，都具有一定的创新性，可生产出直径达273mm、长度达12m的大型钛合金管。
中国无缝管网据新闻报道:采用传统的生产工艺生产出高端、大口径钛合金无缝管，在该领域具有重大突破。因此，中国有色金属加工工业协会宋禹田说：项目有重大突破，颠覆传统生产工艺，全流程温控、涂膜保护、穿孔与热轧方面特点突出，经济、社会效益显著。而北京科技大学教授曲选辉说，对装备工艺改进，实现了高品质钛合金无缝钢管的低成本生产。“产品已进入批量生产阶段，依据目前市场现状，设计能力为年产3万吨的钛合金无缝管生产线已经初具规模，按当前市场每吨售价计，年可实现显著的经济效益。”鑫鹏源公司总经理、项目总指挥张志玉说。下一步，要在管材产品质量、材质等上面下功夫，以此继续增强国际市场的核心竞争力。该产品经钢铁产品质量监督检验中心检测，符合标准。目前，该工艺技术及产品已在辽宁、黑龙江等地有关企业用户使用。内蒙古也提出，力争用3至5年的时间，化解煤炭行业过剩产能 约1.79亿吨；此外，煤炭大省山西明确，将有亿吨级的退出产能，等等等等……。如此诸多响亮口号需长期一一兑现，而其实现难度更是可想而知。
1、 据中物联钢铁物流专业委员会5月份统计数据显示：钢铁行业PMI指数为50.9%，较4月回落6.4个百分点；钢铁行业生产指数为53.7%，虽较4月份 回落6.7个百分点，但仍处扩张区间；钢铁行业新订单指数为52.7%，较4月大幅回落12.9个百分点，该指数在连续四个月回升至62个月的高点后，5 月大幅回落。由以上三组PMI调查指数可以看出，虽当前几项数据仍在枯荣线以上，但下跌趋势相当明显，尤其以钢铁业新订单指数为主，需求增速减缓，疲态尽 显。
2、国内投资增速放缓，终端需求释放不足。据统计：2016年1-4月份，全国固定资产投资(不含农户)132592亿元， 同比名义增长10.5%，增速较1-3月份回落0.2个百分点。1-4月份，基础设施投资(不含电力)24159亿元，同比增长19%，但较一季度相比， 同比增速仍回落0.6个百分点，其中水利、公共设施投资分别回落3.1个百分点和2.7个百分点。4月份全国规模以上工业增加值同比实际增长6%，增速较 3月份回落0.8个百分点。
中国无缝管网据新闻报道:环保影响、宏观手段调控，两面诸多政策均是在努力平衡供需关系，然而实质需求利好政策近期并未出现， 国内钢价虽有坚挺之心，却是无力支撑，短期的窄幅震荡也并不能影响长期的弱势运行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：2015年12月临沂产中等热轧无缝 管整车出厂价格2100元，此价格为2015年历史低点，而当前价格为2450元，仍有350元下降空间。并且近期暂无后市利好政策出台，利空状态仍将延 续，因此笔者预测后期国内无缝管市场价格仍是以下行为主，空间较大大，但幅度以及速度将相较5月都将较为缓慢，短期内整体行情将以阶梯性下跌为主
在 甘肃庆阳热镀锌方管产业蓬勃发展的今天，天祥钢管有限公司“以科学的管理模式，雄厚的技术力量，完善的服务体系”对客户永不变的承诺，一定会在新世纪，“锐不可当，扬帆远航”，我们愿与您共同携手，互惠互利，共创辉煌！
无缝钢管生产需要的要求有哪些
①热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△(无损、理化、台检) →入库
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
①热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△(无损、理化、台检) →入库
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
