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井盖在我们的生活中可以说是随处可见的，井盖厂家在设计井盖的时候也是在它的设计上面也是下了功夫的。球墨铸铁井盖的出现在传统的铸铁井盖的基础上增加了球状石墨这也就是使得出来的球墨铸铁井盖在原先的性能上面增加了机械性能跟韧性，这就是我们厂家的球墨铸铁井盖。
我们平时在路边的井盖基本上都是圆形的设计，很多人会有所疑惑加下来我们就来分析一下厂家在设计球墨铸铁井盖的时候在井盖的形状设计上有什么特殊要求么。
球墨铸铁井盖一般都是设计的有两种形状圆形跟方形，其实基本上所有的井盖都是这两种形状的。厂家介绍在城市的闹市区之所以是这样的设计主要是为了行人跟车辆的***行驶来考虑的，圆形的井盖设计的好处是利用圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，之所以这样设计的好处就是如果车辆压到井盖的时候是不会发生危险事故的。
上面介绍的说还有一种方形的设计之所以设计方形的球墨铸铁井盖是因为方形的对角线明显比其他边长，这样的井盖被轧起时会比较容易沿井口的对角线方向掉进井中造成***隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖方形的井盖就不会掉进井中。
上面是对球墨铸铁井盖形状的介绍，在我们平时常见的铸铁井盖的样式还是圆形跟方形的比较多，井盖厂家在进行设计的时候肯定是有他们的考虑的两者有着不同的优势只是可能应用的场合不太一样，大家可以根据自己的实际需求选择适合自己地方的球墨铸铁井盖。
我们平时在路边的井盖基本上都是圆形的设计，很多人会有所疑惑加下来我们就来分析一下厂家在设计球墨铸铁井盖的时候在井盖的形状设计上有什么特殊要求么。
球墨铸铁井盖一般都是设计的有两种形状圆形跟方形，其实基本上所有的井盖都是这两种形状的。厂家介绍在城市的闹市区之所以是这样的设计主要是为了行人跟车辆的***行驶来考虑的，圆形的井盖设计的好处是利用圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，之所以这样设计的好处就是如果车辆压到井盖的时候是不会发生危险事故的。
上面介绍的说还有一种方形的设计之所以设计方形的球墨铸铁井盖是因为方形的对角线明显比其他边长，这样的井盖被轧起时会比较容易沿井口的对角线方向掉进井中造成***隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖方形的井盖就不会掉进井中。
上面是对球墨铸铁井盖形状的介绍，在我们平时常见的铸铁井盖的样式还是圆形跟方形的比较多，井盖厂家在进行设计的时候肯定是有他们的考虑的两者有着不同的优势只是可能应用的场合不太一样，大家可以根据自己的实际需求选择适合自己地方的球墨铸铁井盖。
(1)铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂1948年美国球墨铸铁井盖等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，球墨铸铁井盖当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，球墨铸铁井盖1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，球墨铸铁井盖当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨球墨铸铁井盖。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工球墨铸铁井盖业发达 特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、球墨铸铁井盖日本、球墨铸铁井盖德国、意大利、英国、法国六国生产的。球墨铸铁井盖 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平
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重型球墨铸铁井盖和轻型铸铁井盖的区别：
1、应用范围和场合不一样。
重型球墨铸铁井盖一般应用于载荷比较重的场合，比如机场，高速路，码头，二环路，城市快速路等，这种场合有一个共同的特点就是经过会受到高负荷和重压。而普通轻型球墨铸铁井盖应用范围则在这个范围之个，比如便道，小广场，小区内，自行车道，乡镇三级公路等。
2、材料不一样。
材料不一样是指，重型球墨铸铁井盖的材料**是铸铁的，因为只有铸铁材料才能达到要求的强度，而普通的轻型球墨铸铁井盖材料可以应用铸铁也可以应用其它的材料，比如复合材料，树脂材料，高分子材料等。
3、产品的细节不一样。
重型球墨铸铁井盖厚度要比一般的井盖厚出很多，而普通球星球墨铸铁井盖则从重量上要轻很多，厚度上要薄很多。
球墨铸铁井盖从表面看是基础没区别的，除开纹路的不一样，基础非常少可用人眼发觉井盖与井盖以前的区别。但是，你只知道吗？在不一样的地区，球墨铸铁井盖载重规范是不一样的，实际是什么情况，下边大家根据文章内容一起了解一下。1、设计方案荷载级别：-20级和-10级。一般 大家称做为Φ700轻形球墨铸铁井盖的内规格是700，而井盖直徑则是740。可是在2007年2月 版《市政排水管道工程及附属设施》图集号06MS201的设计理念中（即97s501-1修订本），将设计方案荷载改成：中重型：成-A级轻形：成-B级（引入《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》）。2、住建部强烈应用的97s501-1图集是如今建筑工程设计上选用的一个图集。它是参考CJ/T3012-93设计方案的。3、更加详尽地说，如今说白了中重型是强调厂检测中容许耐压365kN或超汽-20级主车，轻形就是指容许耐压215kN或汽-10级主车。
