碳铬轴承无缝钢管GCr15是世界上生产量 的轴承无缝钢管，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界轴承无缝钢管生产总量的80%以上。以至于轴承无缝钢管如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。
轴承无缝钢管是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承无缝钢管有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承无缝钢管的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。、
为满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承无缝钢管材料提出了以下一些基本的性能要求：
1）高的接触疲劳强度，
2）热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，
3）高的耐磨性、低的摩擦系数，
4）高的弹性极限，
5）良好的冲击韧性和断裂韧性
下降的不止是气温 钢市遭遇提前入冬 估计很多人都感受的到，今天很冷，气温照比前几天下降了十几度至少，不过身上的寒冷加几件厚衣服就可以解决了，但同样遭遇倒春寒的钢市，就不一定有那么容易扭转势头了。
首先，气温下降的区域主要在华东，而且伴随着一定的降雨，虽然还不至于冷到下游终端无法施工，但这种天气，显然对物流和需求端是造成一定负面影响的。而且就目前来看，下游恢复比较好的区域，其中就有华东，所以从这个角度来讲，这会一定程度上抑制下游需求的恢复。
其次，华北地区的高炉限产仍在继续，且环保检查也有不断加强的迹象，所以生产端来说，当前的确是有所缩减。但即便如此，市场的心却并不乐观，一方面现货库存高企，短期内即使补充较少，其也足可以满足市场需求;另一方面，限产区域之外的钢企，因吨钢利润仍处较高水平，多数企业都在加足马力生产，所以在资源方面，并不会出现偏紧的局面所致。再加上华北有些地区不仅针对生产端进行限制，就连需求端下游同样有一定限停。所以限产看起来颇有声势，但实际上能够产生的效果，大都还是只能停留在纸面上。
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