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根据印度财政部长提出的《联盟预算2021-22》,印度决定从2月1日起取消废钢的进口关税,以减轻金属回收商(尤其是中小型企业)的负担,有效期至2022年3月31日。废铜的关税也从5%降低至2.5%。印度还取消了对某些钢铁产品的反倾销税和反补贴税。此外,印度将实施自愿性报废汽车政策,涵盖20年的乘用车和15年的商用车。
根据日本财务省的数据,在孟加拉国、越南和中国台湾需求增加的推动下,日本2020年废钢铁出口量创11年 水平,为939万吨。
越南是 出口目的地,进口341万吨,同比增长54.6%,超过历史上 的韩国被动炉排。
后者仅占296万吨,同比下降24.6%,而中国台湾为111万吨,同比上升70.9%。
值得注意的是,对孟加拉国的出口量继续增长,2020年出口量为867,635吨,比2019年增长近2.7倍。
2020年出口量的增加主要来自上半年,2月至4月新冠疫情期间,流入出口市场的废钢铁数量增加,当时海运价格降至今年 水平。
4月8日,标普全球普氏日本H2 FOB指数跌至每吨184.0美元的3.5年低点。
然而,熊市并没有持续太久。
该指数在12月16日达到427.0美元/吨的历史 估价。
普氏此前报道称,历来是日本废铁 进口国的韩国钢铁制造商也未能幸免于疫情,导致韩国废钢铁进口在2020年跌至逾25年低点。
华尔网被动炉排钢价出现了上半个月下跌,下半个月上涨的行情。而进入8月份后,钢市未能形成明显的方向性趋势。短短一周时间,螺纹钢现货价格出现了涨跌的行情;螺纹钢期货也未能持续走高,在站上4100点后开始回落,昨日更是跌破了4000点大关,但今天再次收复失地。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,8月5日,国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为4171元/吨,8月份累计上涨68元/吨。8月5日,上期所螺纹钢期货主力合约震荡上涨,收报4036元/吨,上涨6元/吨,涨幅为0.15%。政策发力钢需持续恢复进入下半年后,一系列“稳增长”措施开始加大力度实施。近期召开的国务院常务会议以及中共中央政治局会议都在不断强调要在扩大需求上积极作为,加快项目进度,在三季度形成更多实物工作量。房地产方面也呈现政策持续“松绑”的态势。据不完全统计,今年已经有超过70个城市因城施策,对房地产政策进行了调整,政策不断放松。近日,中共中央政治局会议更是将“保交楼”纳入会议内容,要求压实地方政府责任,保交楼、稳民生。
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华尔网被动炉排浙江嘉兴高速3月17日5个收费站已关闭禁止一切车辆上高速。杭州3月16日管控区部分场地管制,处在停工的状态,没有疫情的区域,收货相对正常,由于跨省跨区域物流不通,钢厂出货相对困难。辽宁营口从3月中旬起已经完全暂停了运输,即便持24或者48小时的核酸阴性证明也不可运输,具体恢复时间另行通知。国内其他涉疫地区情况基本类似,物流运输受阻成为影响3月中上旬钢市运行的明显因素。不过,进入3月下旬以来,一部分涉疫地区的物流受阻问题已经在加快缓解。难舍的钢贸由于疫情的因素,许多地产及市政工程停工,部分工业生产也受到影响,从而直接影响了钢材的需求,导致钢材贸易行业受到了较大的冲击。许多钢贸商迫于生意清淡,关门停业或者转行。当然,更多的贸易商选择了坚守。受疫情影响的吉林省于3月12日宣布,吉林省长春市主要钢材仓库暂停出库,当地建筑钢材市场交易停滞。