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水下切割钢管桩前应查明被焊割件的性质和结构特点，基坑内外水压及土体压力差别会影响割除后焊割件移位，因此必要做好固定措施，防止砸伤潜水员或损伤供气管。下潜前，必须对焊、割设备及工具、潜水装具、供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水、密、工艺性能进行检查试验。胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应分开捆扎牢固，以免相互绞缠。 　　切割操作前，潜水员应对作业地点进行安全处理，移去周围的障碍物，避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内，同时防止烫伤。潜水焊割人员与水面支持人员之间要有通讯装置，当一切准备工作就绪，在取得支持人员同意后焊割人员方可开始作业。 　　对已切割完的割缝，可用细铁丝或薄铁片等插入割缝中沿割缝检查，如通行无阻，则表明割缝已全部割透。加深切割法是指在起始切口形成后的切割过程中，割条不断伸入割缝中，使割缝不断加深，直到割穿工件，如此往复进行，终将工件割开。切割时氧气压力主要根据被切割工件的厚度大小来选用，同时适当考虑到氧气胶管造成的阻力损失。经验表明，在10m水深切割时可选用表5推荐的氧气压力大小。



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水下打捞常见的方法： (1)关闭舱内排水救生方法。 将沉船封住后，将水从船上移开，使其漂浮。因密封及维修困难，及在强风大浪中操作困难，故很少使用。 (2)浮钓法。 在一些浮桥把空气注入水中之后，沉船就通过浮力浮出水面。浮动能力大，可靠性高，施工方便，相对可靠。 (3)船舶起重方法。 使用吊车装置将缆索缠绕在沉船底部，使沉船浮起。救援中，一般用两艘或更多艘救生艇。



水下打捞工作的深度为42米。若其在此深度停留超过5分钟，超过这一深度和时间限制，则需进行更多的混乱处理。不然的话，你有减压的危险。下潜到42米，对应于每个深度的安荃停留时间。 举例来说，在深度30米处潜水20分钟。若超出此时间限制，则需要更复杂的处理。不然的话，你有减压的危险。要找到每一个深度的停留时间，你可以使用SinoDivision水下压力计来查询。不只是空气总浓度，所有海底空气工程活动都要限制深度和相应的停留时间。 水下救援小组所提及的切割须在上述范围之内。若超过60米深，则需要用混合气体和其他设备，这样成本会更高。海床工程也需要更复杂、更宝贵的后勤、训练和经验。




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