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甘肃平凉不锈钢带公告披露，湖南省委省政府及华菱集团高度重视公司与安米之间的长期战略合作。经协商，安米与华菱集团拟在湖南省国资委的见证下签署《深化合作协议》，各方将给予汽车板可持续发展的关键支持，将其打造为中国汽车钢材市场排名领先的供应商，满足国内对高强钢和节能型汽车钢材日益增长的需求。各方达成的主要共识包括：推进汽车板公司开展二期建设项目，将汽车板公司产能由目前的150万吨/年提高到200万吨/年；保持汽车板公司良好的财务状况，目标是将其资产负债率降至50％以下，净金融债务与息税折旧及摊销前利润之比低于2.0；安米继续为汽车办公司提供其与汽车板生产相关的技术和诀窍，并支持湖南华菱涟源钢铁有限公司持续改进上游热轧基板生产工艺和设施，以进一步提高产品质量及生产效率；在需要时华菱集团将继续按照原有模式为汽车板公司的银行贷款提供担保支持。
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甘肃平凉不锈钢带 成材方面，兰格钢铁网螺纹钢现货均价为4037元，较上一个交易日涨12元；热卷均价为4235元，较上一个交易涨24元。原料方面，京唐港进口PB粉价格为895元，较上一个交易日涨10元；唐山准一级冶金焦价格为2600元，较上一个交易日持平；唐山迁安主导钢厂钢坯出厂价格为3740元，较上一个交易日涨20元。市场分析今日钢市总体小幅反弹为主。螺纹、热卷、带钢、钢坯以及少数中板市场，涨幅10-30元居多，热卷在上海市场涨幅较高，为50元。不过，螺纹市场在山东、山西以及西安等地，并没有明显反弹，个别市场仍有钢厂明显放货、钢贸低价出货的显现。整体成交比昨日略好，市场上跟随盘面反弹后积极出货。整体市场信心不强。今日周五，期货、现货尝试反弹，但力度不强。在期货战场，螺纹主力未能冲上3950关口，在3948点高位开始回落，终收在3900元之下，周线形态收的并不好，仍有下行压力；在现货市场，普碳钢反弹的市场占到半数左右，但幅度总体不大。一周内，螺纹、热卷仍比上周末有较大幅度下滑，如郑州、西安等地两个品种都掉了100元左右。
甘肃平凉不锈钢带 我国钢管出口目的国仍主要集中在东南亚、中东地区。3月份焊管亚洲出口量占比61.09％，较上月下降6.46个百分点，其中向菲律宾出口量3.71万吨，环比增长122％，向沙特阿拉伯、印度尼西亚出口量保持连续增长，分别环比增长44％、127％。菲律宾、印尼加快基建建设，近年来双边投资贸易合作呈快速上升的趋势。亚洲以外国别中向美洲出口量增长117％，向非洲出口量增长165％。据预测厄尔尼诺警报可能会在 5 月正式发布，所涉及的美洲、东南亚均加快项目的建设。从国别来看，我国焊管的主要流向地区依次为菲律宾、印度尼西亚、缅甸、韩国、中国香港、秘鲁、加拿大、泰国、越南、新加坡，占当月出口比重分别为10.17％、6.62％、5.31％、6.42％、4.55％、4.27％、3.33％、3.28％、3.27％和3.18％。我国钢材出口呈现环比、同比均有所回升态势，单月出口量创下2021年5月以来新高。当
甘肃平凉不锈钢带 国内无缝管市场价格呈现持续下跌态势，跌幅50-200元。进入四月份，市场前期对于“银四”的需求预期到了兑现的时候，但是市场并没有迎来所期待的结果，反而由于原料的快速下跌，钢材的价格大幅回落，使本就信心不足的市场雪上加霜。分阶段来看，4月初国外市场受原油减产消息的影响，原油期货盘面大涨，但是国内市场传出打压矿石等原料的价格，使得钢期盘面并未出现大涨，反而震荡向下，主流现货市场中等薄壁无缝管报价跌破5000元。紧接着焦炭以及矿石原料价格下跌，钢厂成本支撑不足，管坯价格跌速加快，进而管厂订购管坯的意愿减弱，而到月中跌势并未结束，焦炭月内4轮提降均落地，同时期货盘面不断创年内新低，市场逐渐陷入恐慌，并在4月21日夜盘收跌后集中爆发，20-24日方坯从3740跌至3530元，距离去年低点仅差130元，而管坯也在这几日内大跌50-270元，导致无缝管厂挺价困难，价格也在近几日下调30-200元，截至4月26日，国内主流管厂中等热轧薄壁管出厂报价4800-4980元，华北、华东主流市场畅销规格报价4800-4900元，西北、东北地区主流市场畅销规格报价5100-5200元。
