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这时期还开发了CuPCrNi系的冷轧高耐候钢B450NQ,也成功用于铁道客车和地铁客车的制造,特别是成功用于长春客车厂中标的伊朗地铁车的车厢外板、顶板和地板。1990年之后,宝钢开始按照铁道部标准研制稀土处理的Cu2P系耐候钢09CuPTiRE,并为之专门开发了3台新型喂丝机及先进的喂丝工艺,经过1年多的努力,宝钢的09CuPTiRE钢以其良好的质量、稳定的性能得到了车辆厂的好评。同一时期,按照铁道部标准,宝钢还开发了与B480GNQR、B450NQ属同类钢的09CuPCrNi和05CuPCrNi等。1999年5月,由铁道部车辆局装备部主持,宝钢邀请铁道部耐候钢认证小组、铁道部运输局、物资总公司、工业总公司、铁科院、铁道部各车辆厂对宝钢铁道车辆用耐候钢进行了认证,宝钢耐候钢至此取得了进入铁道行业的许可证,市场机会得到了极大加强。




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期货方面,铁矿石领跌黑色系,期螺早盘弱势下行,午后收盘3805跌幅0.57%;整体来看,期螺持绿整理,商家心态方面偏谨慎,今日多地雨势较大,下游采买意愿不高;今日开市,市场价格稳中有降。据了解,北京今日市场价格小幅下降,整体成交较差,螺纹主流价格在3720元,10家大户出货量合计4000吨,较昨日降4700吨。杭州方面主流价格在3710-3730元,整体成交偏弱,十家样本贸易商出货11600吨;今日广州建材价格大部分资源下跌10-20元吨不等,目前一线资源主流价格3970-3980元,商家反馈由于今日降雨,对需求端或形成一定抑制,整日成交表现一般,略逊于昨日。综合上述分析,预计8月13日市场行情或弱势盘整。热轧:今日开盘,国内热卷价格普遍拉涨。现5.5mm国内重点城市热轧价格3973元,较昨日跌4元,较上周同期涨5元。今日黑色系期货持续弱势震荡,现货市场窄幅调整,在期货持续下行的刺激下,交投市场观望情绪较强,仅个别一线城市小幅下降10元,经过前期价格拉升,目前价格已经涨至高位水平,下游用户出现恐高心里,据了解,南方多地出现台风天气,降雨影响工地施工,整体成交不佳,短期市场需求难有明显释放,价格上涨缺乏动力,近期钢厂陆续到货,目前市场资源供需尚且平衡,但目前库存相对不高,加上钢厂订货成本上升,对价格有一定的支撑。



目前下游采购还是多以直发为主,现货交易多为贸易商的期现操作,不过随着出厂价与现货价差的缩小,下游企业采购低价现货资源的需求略有增加,但实际市面上有意低价让利出售的企业并不多,随着价格的下跌,现货贸易商的利润被挤压,操作积极性降低,多数还是先观望,如若价格再走低,有低吸收入的意向。钢坯库存方面,今日唐山地区主流仓库库存总量在持续近两个月的累增之后,首次出现下跌,较昨日下降0.05万吨,为59.15万吨。下游型材市场方面,今日唐山地区个别型材产品价格小幅下调,现唐山工字钢主流报价3700-3710元/吨,槽钢主流报价3680-3700元/吨,角钢5#3710-3790元/吨。
由于强降雨天气市场成交整体偏差,盘中部分商家为刺激出货报价多有暗降增加优惠,但是天气影响以及期钢盘中持续震荡,市场整体出货量较昨日减少1.3万吨,为2.4万吨。总结,近外围环境多变,其中之一是金价暴跌。据市场人士分析称,近日10年期美债已由0.52%持续上升到0.65%,而美债的回升对于避险属性的黄金具有较大的压制作用;其二是伴随着实际自低位反弹,美元近期也开始逐渐止跌企稳,这同样也对金价形成了明显的压力。黄金暴跌,国内金融数据不及预期,中美关系进一步紧张等都可作为黑色系期货冲高回落的参考,终导致钢材期现价格同步下跌,短期来看,上述因素对于市场的影响仍将存在,钢坯市场或将持续震荡。




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