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辽宁盘锦不锈钢带 生产情况分析，所调研的279家样本钢厂中，78家电弧炉钢企处于不饱和生产状态，占比98.72％；1家企业因亏损停产，占比1.28％。201家高炉企业中有72座高炉检修，用废需求同步下滑。3、钢厂到货及库存情况：18日兰格钢铁统计全国172家长、短流程代表钢厂废钢到货为38.69万吨，较前期下降4.21％，库存总量449.98万吨，较昨日降1.07万吨，降1.12％；日消耗总量39.98万吨，较昨日涨0.13％。库存可用量多数在10日左右。第三、宏观经济政策刺激近期市场不断的有利好消息放出。首先一季度国内重磅经济数据出炉，按同比增长4.5％，超出市场预期。其次公布的3月份新增贷款、社融增量创历史同期新高；第三、3月份外贸走势向好，钢材出口同比增59.6％；第四、今年粗钢产量出台平控政策；第五、加上美国通胀放缓、降息预期略有升温。当前在各项利好政策的刺激下，部分地区废钢出现小幅回暖。总结：从整体的数据上不难看出，目前钢企亏损状态下生产积极性概率较小，且部分短流程钢企有减产计划，那么后期供强若需的局势难以扭转，废钢价格仍有下探风险。从企业的整体运营成本及当前库存情况考虑，多数钢企暂无囤货动向，多以维持生产为主，很难在废钢低价时候加大采购。
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辽宁盘锦不锈钢带 在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销明显增加，货车产销略有下降。从商用车数据可看出，旺季需求表现依旧不及预期，钢厂利润薄弱，观望情绪浓厚，下游仍谨慎按需，采买意愿不高，优特钢实际需求并未达到预期。去年车市亮点在今年一季度得以延续，新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率达到26.1％；汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长70.6％；中国品牌占有率稳步。伴随我国经济持续回升，基建项目陆续开工，加之海外出口延续良好表现，商用车市场已显现回暖迹象。一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。市场竞争永不休止，对于第二季度的销量预期，大部分经销商持谨慎乐观的态度。
