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铁道车辆用耐候钢逐渐集中在09CuPTiRE传统铁道车辆用钢质量的改进经过多年的选择试用为了维持宝钢在铁道车辆用钢市场的优势地位。以铁路用钢标准的形式对成分，性能及交货状态予以规定。2000年7月和2001年3月，分别发布了铁道车辆用耐候钢供货技术条件和部分修改的“3月通知”，提出了稀土含量，低温冲击韧性。09CuPCrNi和05CuPCrNi等几个品种上。并且屈强比和金相检验等严格的指标稳定宝钢对铁道车辆用耐候钢的供货质量，2000年以来的研究工作主要集中在如何满足不断提高的铁路标准上。但此问题尚未得到根本解决。目前，正在探讨将结晶器喂稀土改为RH炉喂稀土的新工艺，但还需考虑水口结瘤等问题。09CuPTiRE目前厚做到14mm，接近高磷含量焊接耐候钢的极限规格。
铁素体不锈钢。含铬12%～30%。其耐蚀性，韧性和可焊性随含铬量的增加而提高，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。2，奥氏体不锈钢。含铬大于18%。耐候板材质：1还含有8%左右的镍及少量钼。合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。：耐候钢的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21，Si：0.2～2.0。可用于制造车辆，桥梁，塔架，集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量的合金元素，诸如磷，铜，铬，镍，钼，铌，钒。耐候板规格：耐候钢特点指具有保护锈层耐大气腐蚀钛等Mn：0.7～2.0，S≤0.036，P≤0.034，Cu：0.10～0.40，Al。
常备材质：09cup，q450nqr1，q460nh，q235gnh，q345gnh，q355gnh，q355gnhl，q345gnhl，q235nh，q345nh，q355nh。起源于考顿钢种q295nqr3耐候钢板是一种耐大气腐蚀钢09cupcrni-a等。有时用于园林景观和公园花池为常见的红锈钢板。天津精诚钢铁销售有限公司主营：耐候板高强板用途高强板又称高强度板，低合金高强板，高强度焊接板。主要特点是强度大，屈服点高。如安钢的ah60也叫q460，武钢如：whhg60，等这都是一样的重庆昌润金属材料有限公司主营：耐候板，q235nh耐候板，q345nh耐候板，q355nh耐候板，09cupcrni-a耐候板等板材，规格齐全牌号众多。
这类钢的耐侯性能比焊接结构用耐侯钢好,称为高耐侯性能结构钢。高耐侯性结构钢,按主要化学成分分为两类:铜磷钢;铜磷铬镍钢.?5、09CuPCrNi-A化学成分及机械性能：?C≤0.12%，Si:0.25%~0.75%，Mn:0.2%~0.5%，P:0.07%~0.15%，S≤0.04%，?Cu:0.25%~0.55%，Cr：0.30%~1.25%，Ni≤0.65%。屈服点MPa不小于343?抗拉强度MPa不小于480??伸长率不小于22%?。?铁红色锈蚀钢板（即红色幕墙钢板，景观钢板，雕刻钢板）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。
