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选择桥梁护栏考虑的因素
桥梁的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。桥梁护栏选择应考虑一下因素。

1、桥梁护栏的防撞性能，根据《公路交通设施设计细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通设施设计规则》(JTGD81-2006),选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并使其正确改变行驶方向。

2、受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的 动态变形量不赢超过可容许的变形距离。

3、环境和景观要求：

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏;

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏;

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;

⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

4、护栏的全寿命周期成本除考虑护栏的初期建设成本外，海英考虑投入使用后的养护成本。

6月不锈钢复合管价再度走出一波上涨行情，期螺累涨近300，预计7月随着环保限产的深入，产量将进一步缩减，供需结构短期得到改善，提振价格走势。
预计7月不锈钢复合管产量将日均减产近10万吨，有利于支撑钢价继续走高。而后续上涨动力一方面依赖于环保对产量的限制力度，另一方面，需要有需求修复的支撑。目前来看，在“建国70周年国庆大阅兵”之前，环保限产有望阶段性推进，对于产量来说会有所压制。利好价格走势。
鉴于九十月份通常是工地建设的旺季，且七月又面临环保高压，十月迎来“建国70周年大阅兵”，三季度既有环保减产对供给端的改善，又有望迎来需求端的持续修复，下半年不锈钢复合管市大概率将阶段性上涨，走出一波“先扬后抑”的行情。