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宁夏省煤器对于钢市而言是“黑色”的，在需求疲软、产量高企、成本坍塌的组合拳下，打得市场一片狼藉。对于即将到来的6月，身处一线的钢贸商们是如何看待的？需求疲软贸易企业主动降库近日，记者采访多名邯郸地区钢贸企业了解到，今年以来，整体市场需求偏弱，出货情况一般，多数贸易企业年后主动降库存，稳经营抗风险。华坤钢库供应链管理河北有限公司副总经理杨志鹏表示，目前邯郸地区整体钢材需求处于偏弱状态，尤其是建材需求表现较弱。河北轩航贸易有限公司总经理张兆祥也表示，目前市场需求依然是大问题，地产端看不到希望，邯郸基本没有新拿地的房地产项目；基建项目开工率也低于去年，叠加垫资回款难，今年整体需求难有起色。因此，公司从年后开始主动去库存，目前维持1000吨的低位库存运行，降低经营风险。河北爱军贸易有限公司孙鑫表示，近年来，钢市每到5月就出现降价，因此公司从4月份开始主动降库，5月份钢材一直保持随来随走的低库存水平。并且今年邯郸的整体开工情况不佳，从近三年拿地情况来看，今年需求或许不是水平，明年、后年需求可能会更低。

2013年，珲春铁路口岸实现运输常态化；2014年，该口岸通过各项考核验收，全年实现进出口总量61万吨；2015年，该口岸通过第二批考核验收，获得 进境粮食指定口岸资质，进境货物首次破100万吨；2016年，该口岸进口实现了“四大突破”，首次进口杨木筷子、大批量进口面粉、煤炭进口突破百万吨、大批量进境板材，进境货物突破200万吨；2017年，进出境货物量超过250万吨，并且实现了双向、多品种进出口常态化，首次进境和首次出境货物品种超过10余种。省煤器

此外，俄远东铁路2月经边境铁路口岸运输货物93.4万吨，年初以来共运输约200万吨，较2020年1至2月减少1.1%。2月经格罗捷科沃-绥芬河口岸的进出口货物为61.5万吨，同比减少17.4%。