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数字化驱动智慧物流将向三个方向发展，智能化决策、数字化运营和无人化运作。基于数字化和业务沉淀应用智能算法及大数据，替代部分人工决策;基于5G、大数据、IOT、区块链等建立物流现实的数字孪生;加强无人仓、无人车、等设备协同，实现降本增效。数字化物流应用大有可为上发布了物流平台区块链会筹备工作组名单，蚂蚁区块链科技(上海)、物流等企业位列其中。蚂蚁金服数字物流业务部负责人介绍，蚂蚁金服在区块链领域进行了深入探索，2019年9月，络货运推出了蚂蚁联盟链的方案。保障货运平台数据的真实性。基于可数据，、个体的服务做得更好。蚂蚁金服还一直致力于探索端到端数字物流联盟建设，蚂蚁金服与行业各方协同，以港口、无船承运人、为主要参与。
造成效率低下。“这就需要利用互联网的共享经济思维，传统物流业的痛点。”刘云称，同程达的办法是通过线上线下的整合，在全社会的范围内实现货物-车辆-仓储的适时共享，大大效率和效益。城市配送首先得有物流配送车，据了解，同程达就为物流企业提供新能源汽车租赁服务，在渝总计划投放2万辆新能源汽车，首期投放1000辆。“这就解决传统货车入城通行、停靠、装卸难等问题；并且大大降低了传统货车运营成本。”同程达物流服务有限公刘云表示。未来，在物流行业，新能源汽车取代传统燃油车是大势所趋。目前，平台已经与中国恒天、一汽、重汽、长安、小康、陕汽、厦门金旅、贵州云马、新筑通工等国内车企进行合作，通过公共物流息配送平台在主城打造和推广使用绿色环保、高性价比的新能源汽车进行配送。
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物流货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以货运服务水平的问题。为保及时、准确、、经济地将商品送达需求者，需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。
应用知识平台，货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同的货运设施、资源通过企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥货运设施和服务优势，扩大服务半径和货物集散空间，进行供应链，从而服务水平。
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