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成本方面：昨日，唐山钢坯价格小跌，现唐山、昌黎普碳方坯厂价格2910元，贸易商税前2780-2790元，管坯价格平盘厂。近期，浙江在山东召开，热议治污除霾。各地方也相继召开，新城镇化，城市群建设成重点。
  “现在钢厂都比较纠结，一方面害怕近期铁矿价格还会下跌，不敢拿货；另一方面又害怕春节后16mn冷拔精密管价格现反弹，所以又想拿货，钢厂现在就在这样纠结中挣扎着”，面对不断下探16mn冷拔精密管市场，业内人士分析称。
  据悉，进入一月以来，国内钢材市场进入需求淡季，16mn冷拔精密管价格顺势一路走跌。特别是近一周，16mn冷拔精密管价格跌势已呈现进一步加剧态势。截至1月21日，16mn冷拔精密管综合价格指数已跌至132点，较上周同期137点下跌7点，周环比跌幅达2%。
  其中，进矿周环比跌幅达18%，而国产矿周环比跌幅也达到了59%。与此同时，16mn冷拔精密管价格跌势也呈现加剧态势。大商所交易数据显示，继1月20日大跌49%之后，昨日（1月21日）16mn冷拔精密管又大跌31%，盘中跌至843元/吨，再次刷新前期新低。
 



本期大众报将重点精密无缝管工程。中行业分析师王志磊向表示：“未来10年气产量将以20%速度递增，精密无缝管工程装备具有广阔市场前景。东北(278,-0.02,-0.08%)分析师周思立也认为，2009年精密无缝管生产总值已经占国内生产总值10%，“二”期间这一比例将有望提高5个百分点达到15%。
  精密无缝管工程整个产业链中，与机械设备相关包括钻采设备零件、精密无缝管工程设备和井建造，其中受益排在位将是高端精密无缝管工程装备制造，主要包括钻井平台、浮式生产系统、工程船舶、水下工程等相关装备。
  具体来看，精密无缝管工程装备制造主要在中国、韩国、、、挪威等国，其中韩国占有较大市场份额，而大连重工(中国船舶(601,-0.45,-0.71%))、外高桥(111,-0.22,-44%)造船(中国船舶)、中远船务(中国远洋(73,-0.。
  发现，钻井平台方面以中集集团为主，该已完成对国内海工制造企业——烟台莱佛士收购，持股比例为50.01%，并持有全球第三大精密无缝管平台钻井系统供商——香港TSC精密无缝管集团9%股份，烟台莱佛士持有TSC8%股份。
 




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完全精密无缝钢管退火处理係将亚共析钢加热至Ac3温度以上30~50℃、过共析钢加热至Ac1温度以上50℃左右温度范围，在该温度保持足够时间，使成為沃斯田体单相组织(亚共析钢)或沃斯田体加上雪明碳体混合组织后，在进行炉冷。
  可见精密无缝钢管性能是比较不错，该在长期工程上是得到了大规模。今天给大家介绍是精密无缝钢管一种 是精密退火无缝钢管，它是无缝钢管一种特性，为典特征就是退火温度。退火技术不同，零件尺寸和几何形状变形及防变形方法亦不相同。
  退火加热奥氏体化过程中，保温时间越长，温度越高，则溶入奥氏体碳越多，马氏体转变时产生膨胀越大。冷却时，马氏体膨胀，上贝氏体次之，下贝氏体和屈氏体体积变化很小。低温回火时，马氏体发生收缩，收缩量与过饱和碳含量成正比。
  在室温-200℃加热时，部分残余奥氏体会转变成马氏体，现膨胀。但该膨胀因200℃附近马氏体发生分解，因此表现上变化不大。在常规退火中，零件形状变化主要因是退火加热和淬火时发生热力和相变力。加热速度过快、相对于加热炉而言零件太大、零件各部分温度不同，都会导致热变形。
  保温时，加工残余力会发生释放而产生变形，零件自重也会导致变形。冷却时，由于零件不同部位冷却速度不同，会形成热力而使零件变形。即使冷却速度相同，冷却总是表面快，心部慢。因此，先相变表面使未相变心部发生塑性变形。
  




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