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华尔网橡胶垫的适用领域， 1.在机场使用橡胶垫。它充分展示了其的耐磨性，低噪音和舒适的行走等突出特点。 2.橡胶垫在地铁，铁路和码头的应用。橡胶地板具有耐磨性，防滑性和优异的隔热性能。它为拥有大量人流的地下交通场所的乘客提供舒适的乘坐环境。 3.橡胶地垫在工业建筑中的应用。橡胶垫由于其绝缘性，耐油污性，耐化学性，超耐磨性和防滑性而广泛用于各种工业场所。 4.橡胶垫在医疗系统中的应用。橡胶地垫具有优异的耐化学性，易于清洁和维护，为患者及其家属和医务人员提供舒适的环境。 5，橡胶垫广泛用于机场，地铁，医院，体育场馆，展览馆，图书馆，博物馆，学校商场，工业厂房等工商业建筑和机构。
华尔网橡胶垫 耐油是橡胶材质的很重要的一个特性，橡胶垫很多情况下都要需要用在各种油性介质的环境中，耐油特性是橡胶垫的一个很重要的参数，但是各种橡胶材质的耐油本领也有不同，下面将作详细介绍 耐燃油性:氟橡胶FKM 和氟橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性 。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯像胶CPE耐燃油性差。丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好.耐混合燃油性:氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM 对混合燃料油的抗耐性 。丙烯酸橡胶耐耐混合燃油性差。丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高 含氮量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好 耐酸性氧化燃油性. 对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求 只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氮化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好. 普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化福活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低
华尔网橡胶垫 试验步骤 在盛有传热介质(一般采用乙醇)的低温瓶中加入制冷剂(一般采用固体二氧化碳或液态氮 并用机械或手工方法进行搅拌使温度均匀，将温度调至较试验温度低4--5C 2将仪器的压缩装置浸入低温瓶中，冷冻不少于15min。 3从低温瓶中提起仪器的压缩装置，然后用10.0＋0.1mm的金属量块迅速校正百分表零头。 4调整传热介质温度至较试验温度低1-2°，然后将橡胶垫试样放在已冷却的仪器的压头和压缩平台之间，于5S内测量橡像胶垫试样原高ho，再迅速将橡胶垫试样压缩到橡胶垫试样原高的80％并记录原高ho及压缩高h1. 5将仪器压缩装置连同被压缩好的像胶垫试样一起放入低温瓶中，冷冻5.0:0.1min，开手轮在10s内出去压缩负荷，使像胶垫试样在低温瓶中恢复3＋0.1min，从百分表中读取恢复高h2并记录。 6从低温瓶中提起压缩装置取下橡胶垫试样 7按6.4-6.6步骤作另一个橡胶垫试样 8在橡胶垫试验过程中温度波动不应大于1°C，不应进行搅拌，不许加固体二氧化碳 9 橡胶垫试验时温度计的温包应与橡胶垫试样在同一水平位置，橡胶垫试样的侵入深度不低于75mm。10橡胶热试验结束后，应将仪器的压头及压缩平台擦干
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