机械开挖时沟槽宽度不得宽于管径外部左右两边25公分，沟槽深度不得高于管口径的2.5倍以上，沟底放入15公分左右沙硕和石粉铺底基础料。然后再基坑底部摆放粒径较大的片石，先在定位孔内注满锚固剂后将φ10钢筋头打入定位孔中，2.铺设过程：槽深大于2米或管径大于公称直径dn300mm以上预埋管，遇到沟槽底部土质较松时需浇筑混泥土10公分左右厚度，上面再铺设砂砾15公分垫层，轻轻抬入管道置于沟槽中间直线放平。然后固定在φ10圆钢上，然后再基坑底部摆放粒径较大的片石，防水密封圈安装：为防止管与管连接漏水，可用密封圈预先套入管尾部外径2-3节波纹凹槽，平整放入沟槽后直线缓插入邻近管道扩口，准备一块大于管径的木板紧贴管的另一端。
轻敲木板至两管插入为止。.红旗河沟车站隧道防排水施工及二衬模筑后,车站隧道二衬混凝土面无渗水和湿演现象发生,防排水效果良好.主要以合成纤维、塑料以及合成橡胶等为原料，两有不同的肋条和沟槽，3.泥土回填：必须采用开挖出来的良泥土，碎石，沙硕材料，应从管道左右两侧同时均匀进行，回填土中不得含有砖块，尖石等带有菱角的硬材料，【如埋管过深，土质较松，或今后有重吨位车辆进出，需在高于管顶10公分处使用钢筋混泥土浇筑支撑】，回填过程中根据不同的土质分别采用分层分阶段摊平，压实等方法达到设计规定的密实度要求，期间严禁使用压路机和挖机等重机械夯实，预留30公分左右厚度混泥土浇筑路面部分，请各有关施工单位严格按照以上要求文明施工。

随着工程需要，这类材料不断有新的品种出现，例如土工格栅、土工网和土工模袋等，原来的名称已不能准确地涵盖全部产品，这样，在其后的一段时期内，把它们称之为“土工织物、土工膜和相关产品（relatedproduct）”。显然，这样的名称不宜作为一种技术或学术。为此，1994年在新加坡召开的第五届国际土工合成材料学术会议上，正式确定这类材料的名称为“土工合成材料”（geosynthetics）。土工合成材料的早应用可追溯到本世纪二三十年代。1926年美国南卡罗林拉州公路部门曾采用过在棉布上洒沥青而制成的材料，其形式类似于土工膜。其后，人们曾采用聚氯乙烯PVC土工膜作为游泳池的防渗材料。50年代初，美国垦务局采用PVC土工膜作防渗衬砌。
前苏联以聚乙烯膜进行渠道防渗也有较长历史。更多土工合成材料行业分析息请查阅中国报告大厅发布的《年中国土工合成材料行业研究报告》。以近代人工聚合物为原料的土工织物的早应用实例，是50年代初的荷兰三角洲工程。据估计，用量超过了1000万m2，大大促进了土工合成材料的工程应用。60年代，美国逐渐扩展了采用土工织物修建护坡下的垫层和反滤以及护岸等，并将土工织物铺在沥青路面中以防止路面反射裂缝。土工网于1968年在日本开始应用，主要用在填土坡，帮助坡缘填土压实，以增大其强度和稳定性。与此同时，土工网也被用在软基上筑堤，以后又发展为在堤底铺设。非织造土工合成材料技术可能于1967年在美国、法国、英国开始应用。