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以下是:无妨土工布厂家批发的图文介绍
防水板产品介绍防水板又称土工膜，是一种高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料，其抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标能满足水利化工、隧道、交通等工程设计要求并能适应各种工作条件。具有抗老化，耐久性好，适应环境温度范围大及抗穿刺强度高，摩擦系数大，耐腐蚀，耐酸碱，性等特点，可在-60℃～60℃使用在覆盖条件下使用可达50年以上，施工方便，效果可靠。广泛使用于水库、堤坝、渠道、蓄水池、引水隧洞、水上娱徐设施、公路、机场、建筑物的基层防水及各种地下、水下工程有防渗漏衬垫和作公司为垃圾处理场、废水处理场等环保工程中。防水板是国内隧道、堤坝防水工程 材料。EVA、ECB防水板是乙烯—乙酸乙烯共聚物加入专用助剂和抗老化剂，经二段挤出三辊压延生产的片材。有优良的耐候性，耐低温性、柔软性、延伸率大、防渗透性能好。铁路，地铁，水利，隧道，公路，防排水工程，坝防护工程，屋面防水，防渗，垃圾填埋场，港口建设。工业及生活蓄水池，高尔夫球场，游泳池等。
回填土及种植介质层施工
回填方法 塑料排水板、土工布铺设要视回填土施工工作量确定，随回填土施工推进情况，排水板施工进度控制在回填土前方3～5米距离，以利于排水板的保护；当采取集中铺设后再进行填土方法时，铺设面积不宜超过1000㎡或当天回填土施工面积，土工布上要进行堆点压固，防止大风吹乱、揎翻排水板和土工布。在排水系统上回填土，为了防止运土车辆对排水系统的破坏，回填需要由周边向内回填，工序如下：
①在回填时先行铺设无纺布，一边铺设无纺布一边采用回填土堆点压固，随后回填土(可直接铺设带布排水板直接回填土)，土方回填推进顺序详平面图。
② 层回填土采用人工回填踩实，一次性回填厚度为400mm；随后进行第二层土回填，厚度为400㎜，采用劳动车运土；第二层土完成后，蛙夯机夯实后才可以在回填土上行走土方机械；对于砂性土， 层土可用冲水方法密实。
③其后分层回填，每次回填厚度可为 600mm 厚。
④ 留有 300~500mm 厚为人工配制种植土，自然回填，不夯实。
⑤施工时不要用力踩踏，不可直接在塑料板上推车。覆土从顶端开始，先覆土，再在土层上推重车。回填土时可采用机械方式推进式回填，从一侧往另一侧推进式回填；当回土至80 cm时，机械车辆可直接回填土上操作。
各种植区域内填放回填及种植介质的厚度、质(重)量应符合园林景观及结构设计要求，种植介质宜选用保水性好的黏性土壤，种植土表面宜平整并应设1%~3%的坡度，且宜比四周挡土墙低30 mm~100 mm。
回填土及种植介质层施工
回填方法 塑料排水板、土工布铺设要视回填土施工工作量确定，随回填土施工推进情况，排水板施工进度控制在回填土前方3～5米距离，以利于排水板的保护；当采取集中铺设后再进行填土方法时，铺设面积不宜超过1000㎡或当天回填土施工面积，土工布上要进行堆点压固，防止大风吹乱、揎翻排水板和土工布。在排水系统上回填土，为了防止运土车辆对排水系统的破坏，回填需要由周边向内回填，工序如下：
①在回填时先行铺设无纺布，一边铺设无纺布一边采用回填土堆点压固，随后回填土(可直接铺设带布排水板直接回填土)，土方回填推进顺序详平面图。
② 层回填土采用人工回填踩实，一次性回填厚度为400mm；随后进行第二层土回填，厚度为400㎜，采用劳动车运土；第二层土完成后，蛙夯机夯实后才可以在回填土上行走土方机械；对于砂性土， 层土可用冲水方法密实。
③其后分层回填，每次回填厚度可为 600mm 厚。
④ 留有 300~500mm 厚为人工配制种植土，自然回填，不夯实。
⑤施工时不要用力踩踏，不可直接在塑料板上推车。覆土从顶端开始，先覆土，再在土层上推重车。回填土时可采用机械方式推进式回填，从一侧往另一侧推进式回填；当回土至80 cm时，机械车辆可直接回填土上操作。
各种植区域内填放回填及种植介质的厚度、质(重)量应符合园林景观及结构设计要求，种植介质宜选用保水性好的黏性土壤，种植土表面宜平整并应设1%~3%的坡度，且宜比四周挡土墙低30 mm~100 mm。
泰驰排水板生产厂家有限公司主营:【安徽六安软式透水管】，可按照客户需求定做各种规格【安徽六安软式透水管】,所售产品均执行国标，公司始终坚持“公正、客观、科学、诚信”的经营原则，重合同、守信誉、保质保量、按期交货”。多年来公司凭借良好的信誉、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区，产品出口欧洲、南美等十多个地方,深得用户信赖！欢迎您的来电、咨询，我们将竭诚为您服务！
双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项 重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评.
双向土工格栅的定义：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于双向塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。
双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。
双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。4. 防止涵洞产生裂纹。5. 增强土坡，防止水土流失。 6. 减少垫层厚度，节约造价。7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
双向土工格栅的定义：用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。
单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于双向塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。
双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。
双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。4. 防止涵洞产生裂纹。5. 增强土坡，防止水土流失。 6. 减少垫层厚度，节约造价。7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
EVA防水板 产品概述： EVA防水板的生产工艺采用国内先进的两段共挤单摞杆挤出法生产， 由原料树脂EVA加入增强剂、抗氧剂，经加热熔融、塑化、挤出成形、牵引后形 成的板材，也可与穿好吊带的土工织物（号层）热合成一体，形成复合防水板， 也可采用挤出压延法，即将树脂挤出机熔融塑化，从机头狭缝模口挤出熔融状的 片坯与吊带融合一体，经辊筒压延冷却成光膜，或与穿好吊带的土工织物融合一 体，经辊筒压延冷却成复合防水板材。 产品特点： ※耐化学腐蚀、耐紫外线辐射； ※耐老化、耐磨性好； ※抗穿刺能力强； ※施工简便、无污染； 使用范围： 新建铁路、公路、市政道路、轻轨交通建设（包括桥面、隧道）、屋面、地下工程的防水，水利建设、污水处理工程、垃圾填埋场工程、化工酸碱处理池等环保工程的防渗及耐腐蚀衬垫使用。 产品系列： 分离式防水板： 土工布与吊带防水板分层铺设 复合防式水板土工布与防水板整体复合，点式、条式复合，产品边缘留有拼接焊缝，并且土工布上备有吊带，可在现场整体铺设，一次性完成。 产品规格： 涤纶针刺土工布：300-400g/m2 PE/EVA/ECB/ECD合成树脂卷材厚度：0.8、1.0、1.2、1.5、2.0mm 幅宽：2m-6m; 施工要点： 基面处理：防水板施工前，对隧道净空进行量测检查，对欠挖地段、凹凸不平、锚杆头外露等处基面进行处理，以满足净空及基面要求。 吊挂铁线：首先用红油漆标出隧道拱顶中心线，在拱顶中心线上沿隧道纵向布设吊挂铁线，然后从拱顶向两面三刀边边墙布设铁线，间距0.9m(小于吊绳间距10cm)，且平行于隧道中线，铁线两端布设长度大于防水板铺设长度1m。布设铁线时，先在初期支护面上用冲击钻钻孔，后楔入木楔。楔入木楔的外端与孔眼齐平。在要楔上钉钉，把铁线挂在钉子上后，把铁钉打弯，以防衬砌混凝土施工时铁钉刺破防水板而影响防水板效果。铁钉按每2m一根布设，隧道轮廓凹凸不平时，适当加密，以保证铁线与初期支护密贴。 吊挂防水板：将防水板的中心线对准隧道拱顶中心，将中心线吊绳捆绑于隧道拱顶中心铁线上，横向吊绳从拱顶向两边边墙吊挂。全部挂完后，推动台架向前移动。同法吊挂第二环、第三环，以至该衬砌一个循环段全部挂完。防水板要超前铺挂，即每一衬砌循环的防水板铺挂长度至少比衬砌长度长1m，以便大片防水板接头粘接牢靠。 防水板接头粘接：防水板采用搭接粘接，搭接长度10cm。粘接时，首先将防水板面接头处擦干净晾干，然后用排刷均匀地刷上粘胶剂。刷胶时，涂刷上的胶浆不宜太厚。采用手烫，将防水板平放于板，用滚轮车滚压接头，至粘接平顺牢固为止。逐段粘接完整个接头后，将该接头处用木板加以顶撑，待30分钟后拆去顶撑。 防水板的保护：焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层。及时灌注砼进行保护，二次衬砌时，在正对砼输送管口的防水板处设置保护层，避免损坏防水板。