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无缝管线管主要用于井口附近输送高压油气。随着硫化氢腐蚀问题的日益严重，抗硫无缝管线管的研制迫在眉睫，而抗硫性能的好坏是关键。探讨了影响抗氢致裂纹（HIC）性能的介质与材料因素，认为Cu、Ni的加入可以提高无缝管线管材料的HIC性能，降低钢中的S含量，经喷硅钙粉处理还可降低氢鼓泡的敏感性。
随着石油和天然气开采的日益深入，开采条件复杂且处于含硫环境的油气井越来越多，硫化氢腐蚀问题非常尖锐。近年来，国内外对抗硫无缝管线管的需求不断增加。无缝管线管主要用于井口附近输送高压油气，是采用无缝管生产方式制造的没有焊缝的钢管。本文拟对抗硫无缝管线管的研制作一讨论。
1 试验方法
根据ISO3183标准，采用浸入法，在实验室冶炼7炉1 t钢锭，经过锻造、穿孔、顶管及张减制造成管，在钢管上截取20 mm×100 mm×5 mm板厚或管厚试样，将其浸入按标准规定配置的溶液中，96 h后取出并垂直轧向取截面，用金相法计算3个参量（裂纹长度率CLR、裂纹厚度率CTR、开裂敏感率CSR），以此来比较抗氢致裂纹（HIC）敏感性。
2 影响HIC性能的因素
2.1 介质因素
1） pH值。大量的研究结果表明，在pH为1～6的范围内，氢鼓泡的敏感性随pH的增加而降低，当pH＞6时，则不发生氢鼓泡［1］。
2） H2S浓度。硫化氢的浓度愈高，则氢鼓泡的敏感性愈大。
3） 氯离子。在pH 值为3.5～4.5 的范围内，Cl-的存在，使腐蚀速度增加，氢鼓泡的敏感性增加。
4） 温度。25℃时CLR ，氢鼓泡的敏感性 于25℃时，升温使腐蚀反应及氢扩散速度加快，从而氢鼓泡的敏感性增加。而高于25℃以后，由于H2S浓度的下降，反而使氢鼓泡的敏感性下降。
5） 时间。试验采用96 h作为对比，一般情况下随试验时间的增加，腐蚀程度趋向严重。
2.2 材料因素
2.2.1 化学成分的影响
在实验室冶炼了一轮根据不同级别设计的钢种，具体成分见表1，并对其进行HIC浸泡试验。从浸泡后的试样表面观察，B2、B6、B7的鼓泡面积明显多于B9、B10，裂纹敏感性指标结果见表2。从表2 可看出，B2、B6、B7 的抗HIC 性能明显劣于B9、B10。表1 中B2、B6、B7 钢种不含Cu、Ni，而B9、B10 钢种则含有Cu、Ni。由此可见，Cu、Ni 的加入，使腐蚀产物在钢的表面形成了保护膜，抑制了表面的腐蚀反应，从而降低氢的逸出，减少了氢从环境中进入钢的基体，降低氢鼓泡敏感性，增加了抗HIC 的性能，这与Oriani 的研究结果［2］ 非常吻合，而且Oriani 还指出只有加入0.2 %的Ni 及大于0.2 %的Cu才能产生效果。
中国无缝管网据新闻报道:产能方面，为积极完成中央去产能任务，5月内多省市发布去产 能责任书：山东省出台《关于深入推进供给侧结构性改革的实施意见》，3年内钢铁、煤炭产能将分别压减1000万吨、4500万吨，5年内近六成煤矿将退 出；河北立军令状：今年压减1726万吨炼铁、1422万吨炼钢产能；天津供给侧改革意见公布：压减粗钢产能900万吨；贵州省也表示，作为重点产业支撑能源装备制造基地鑫鹏源智能装备集团有限公司坚持技术创新，通过自主研发的“钛合金热轧无缝管生产工艺”，成材率、质量、工艺水平都有显著提高。自2013年技术项目研发起，几年来，生产的300余种钛合金无缝管，普遍受到了国内外市场的青睐和喜爱，产品已远销韩国、加拿大、伊朗、意大利、巴西、阿联酋、巴基斯坦、尼日利亚、印度等多个。
日前，“钛合金热轧无缝管生产工艺”技术项目通过科技成果评价。该技术工艺主要针对传统的无缝钢管热轧工艺改进，并移植到钛合金无缝管生产，与传统的“挤压成型、棒材钻镗孔和斜轧穿孔后冷轧冷拔”工艺相比，管材成材率显著提高，达97%。“传统工艺生产效率、成材率都很低，而更严重的问题是，只能生产直径有限的管材，已经满足不了市场的广泛需求，更无法提高在国际上的竞争能力和水平。”鑫鹏源公司负责人、项目总指挥张志玉说。该项目通过对钛合金管的特点，在生产工艺方法上进行了针对性的改进，在主电机功率加设保温隧道和快速移送装置等，都具有一定的创新性，可生产出直径达273mm、长度达12m的大型钛合金管。
中国无缝管网据新闻报道:采用传统的生产工艺生产出高端、大口径钛合金无缝管，在该领域具有重大突破。因此，中国有色金属加工工业协会宋禹田说：项目有重大突破，颠覆传统生产工艺，全流程温控、涂膜保护、穿孔与热轧方面特点突出，经济、社会效益显著。而北京科技大学教授曲选辉说，对装备工艺改进，实现了高品质钛合金无缝钢管的低成本生产。“产品已进入批量生产阶段，依据目前市场现状，设计能力为年产3万吨的钛合金无缝管生产线已经初具规模，按当前市场每吨售价计，年可实现显著的经济效益。”鑫鹏源公司总经理、项目总指挥张志玉说。下一步，要在管材产品质量、材质等上面下功夫，以此继续增强国际市场的核心竞争力。该产品经钢铁产品质量监督检验中心检测，符合标准。目前，该工艺技术及产品已在辽宁、黑龙江等地有关企业用户使用。内蒙古也提出，力争用3至5年的时间，化解煤炭行业过剩产能 约1.79亿吨；此外，煤炭大省山西明确，将有亿吨级的退出产能，等等等等……。如此诸多响亮口号需长期一一兑现，而其实现难度更是可想而知。
1、 据中物联钢铁物流专业委员会5月份统计数据显示：钢铁行业PMI指数为50.9%，较4月回落6.4个百分点；钢铁行业生产指数为53.7%，虽较4月份 回落6.7个百分点，但仍处扩张区间；钢铁行业新订单指数为52.7%，较4月大幅回落12.9个百分点，该指数在连续四个月回升至62个月的高点后，5 月大幅回落。由以上三组PMI调查指数可以看出，虽当前几项数据仍在枯荣线以上，但下跌趋势相当明显，尤其以钢铁业新订单指数为主，需求增速减缓，疲态尽 显。
2、国内投资增速放缓，终端需求释放不足。据统计：2016年1-4月份，全国固定资产投资(不含农户)132592亿元， 同比名义增长10.5%，增速较1-3月份回落0.2个百分点。1-4月份，基础设施投资(不含电力)24159亿元，同比增长19%，但较一季度相比， 同比增速仍回落0.6个百分点，其中水利、公共设施投资分别回落3.1个百分点和2.7个百分点。4月份全国规模以上工业增加值同比实际增长6%，增速较 3月份回落0.8个百分点。
中国无缝管网据新闻报道:环保影响、宏观手段调控，两面诸多政策均是在努力平衡供需关系，然而实质需求利好政策近期并未出现， 国内钢价虽有坚挺之心，却是无力支撑，短期的窄幅震荡也并不能影响长期的弱势运行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：2015年12月临沂产中等热轧无缝 管整车出厂价格2100元，此价格为2015年历史低点，而当前价格为2450元，仍有350元下降空间。并且近期暂无后市利好政策出台，利空状态仍将延 续，因此笔者预测后期国内无缝管市场价格仍是以下行为主，空间较大大，但幅度以及速度将相较5月都将较为缓慢，短期内整体行情将以阶梯性下跌为主
什么是钢管？
钢管（Steel pipe）是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材。钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种。
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