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螺杆式空压机保养 螺杆式空压机的保养和汽车保养有点类似，机器在运行500小时后就要进行首次保养，之后的保养都是2000小时一次。 首保需要更换机油（也成润滑油）和机油滤芯2样东西即可，之后每次保养需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯和油气分离器芯。 耗材选择，以上提到的4种耗材一般厂家都有提供，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户 使用厂家提供的保养耗材，以免在保修期内机器发生故障时引起争议。 保养方法： 1、启动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行时，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部放油阀，接上储油罐。放油阀应该慢慢打开，以免带压带温润滑油溅伤人。 2、等润滑油成滴状关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 3、润滑油时使用过程中必须经常检查，发现油位太低时应及时补充新油，润滑油使用过程中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。 4、空气滤芯直接拆卸更换即可,油气分离器芯在机油放完后更换即可,这两个耗材首保是不需要更换的。 注意事项：螺杆空压机的润滑油严禁不同品牌混合使用

螺杆式空压机结构图 螺杆式空气压缩机的原理和结构图如下: 螺杆式空气压缩机的工作原理是当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿相互啮合，空气从进气口吸入，同时由于齿的转动，吸入的油气被密封输送到出气口。在运输过程中，齿槽啮合间隙逐渐变小，油气被压缩。 当齿槽啮合面旋转到壳体排气口时，高压油气混合气从体内排出，工作过程分为吸入、密封输送、压缩和排气四个过程。 变频器可以通过改变螺杆转子的转速来改变排量。当用气量发生变化时，变频器改变转速来调节空压机的排量，从而达到排气压力恒定，单螺杆空气压缩机的结构原理如图所示