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板式支座按形状划分：矩形、圆形两种产品。按是否能够提供水平位移划分为：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。板式橡胶支座性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。 影响板式橡胶支座质量的主要因，这是因为激烈的市场竞争和激烈的客户价格压力，许多橡胶支座制造商降低了这件产品的成本并采用劣质橡胶，从外观上可以看出一两个好的橡胶，表面有光泽，黑暗，用手指按压可以感觉有点弹性，质量。几乎橡胶，黑色表面，没有光泽。但真正的橡胶质量是需要进行实验的，简单地从压缩模量和剪切弹性模量判断是无法找到质量问题，一般来说，需要对中间膜进行测试才能发现问题。
公路桥梁板式橡胶支座规格系列GJZ、GYZ、GJZF4、GYZF4板式橡胶支座规格符号意义如下: GYZ为圆形板式橡胶支座；GJZ为矩形板式橡胶支座；GJZF4为矩形四氟滑板式橡胶支座；GYZF4为圆形四氟滑板式橡胶支座；la×lb（或d）——平面尺寸或直径；RCK —承压力；S—形状系数；t—支座总厚度；t0—单层钢板厚度；t1—中间橡胶层厚度；△l1—不计制动力时位移量；△l2—计入制动力时位移量；te—橡胶层总厚度；tanθ—允许转角正切值；RGK—抗滑承压力。 板式橡胶支座的适用范围： 1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m,位移量较小的桥梁,不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座,曲线桥,斜交桥及圆柱礅桥用圆形支座. 2、四氟板式橡胶支座适用大跨度,多跨连续,简支梁连续板等结构的大位移量桥梁,它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块,矩形,圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形,圆形普通板式橡胶支座相同.
板式橡胶支座的正确就位，先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架 跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的垂直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照 跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下板式橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。
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