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昌江县汽车半轴管
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从市场化去产能的角度来看,记者采访的多位业界人士达成的共识是,企业只有在真正长期亏损的情况下才能实现去产能。有业内人士指出,按照经验,当钢企在连续2到3个月吨钢亏损200至300元的条件下,才有可能关停高炉。而上半年的回暖行情一定程度上延缓了企业主动淘汰产能、退出市场的进程。事实上,无缝管去产能阻力重重的背后折射出经济学上的“囚徒困境”理论:尽管几乎所有无缝管企业都明白只有一起去产能才能救这个行业,但很多时候企业都希望别人先减产,自己则是坚持到 的那一家。这正反映了个人的 选择有时并非团体的 选择。 事实上,劳动生产率低、经营效率不足是早一批建立的无缝钢管集团的通病。在为新中国成立之初的无缝管工业作贡献时,它们也背负了特殊国情和时代背景下产生的历史负担。这是当下传统钢企集中进行人员分流的主要背景。
PRODUCT DETAILS
产品细节
PRODUCT DETAILS
01
真材实料REALMATERIALS
精心选择优质材料制作而成,昌江县汽车半轴管规格多样可选,满足您的各种需求。
02
价格优势PriceAdvantage
厂家经验丰富,直接供货,昌江县汽车半轴管无二次销售环节,质量放心。
03
成熟工艺成熟工艺MatureTechnology
支持定做,十余年经验,昌江县汽车半轴管质量保障,出厂经过严格的质检。
PRODUCT PHOTOGRAPH
产品实拍
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COMPANY PROFILE
公司介绍
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广顺物资
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