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聚丙烯酰胺
一、物理性质
{句子}聚丙烯酰胺的物理性质主要决定于在水溶液中的行为，由于分子链含有酰胺基或离子基因，故其显着特点是亲水性高，可以各种比例溶于水中，聚丙烯酰胺水溶液对电解质有很好的容忍性，如，硫酸钠等都不敏感，于表面活性剂也相容。
二、化学反应
聚丙烯酰胺分子链上的侧基为活泼性的酰胺基，它能发生多种化学反应可以获得多种衍生物，但由于临近基因效应，反应往往不能完全进行。
产品质量指标
型号 固含量% 分子量（万） 水解度% 残余单体% 水溶性(分) 注
阴离子型（粉状） ≥88 800-2000 15-30 ＜0.5 60
阴离子胶乳 ≥33 600-1200 20-30 ＜0.5 ＜3
非离子胶乳 ≥33 300-1200 ＜0.3 ＜3
阴离子胶体 7-10 300-1000 ＜0.5 60
阳离子型（粉状） ＞90 400-1200 阳离子度5-30 ＜0.5 60
聚丙烯本酸钠（粉状） ＞90 >1500 60
煤炭工业领域
在采煤中，被开采出来的煤炭通常含有部分杂质。首先，按照煤和杂质在水的介质中重力的差别把它们进行分离，煤悬浮在上面，杂质沉入水底。
在此后的进一步的加工过程中，可以通过加入浮选剂提高煤与杂质的分离效率。精煤浮选出来，尾煤沉降。
然后，通过沉降、过滤或离心来回收尾煤中的精煤。聚丙烯酰胺应用在沉降过程中，从而促进固液分离。然后送到浓缩机中，清水由浓缩机的溢流回收并循环利用。粉状精煤经过过滤和离心回收。在过滤和离心过程中再次加入聚丙烯酰胺提高分离过程的效率。
阴离子聚丙烯酰胺用途
1)用于污泥脱水根据污泥性质可选用本产品的相应型号，可有效在污泥进入压滤之前进行污泥脱水，脱水时，产生絮团大，不粘滤布，压滤时不散，流泥饼较厚，脱水效率高，泥饼含水率在80%以下。
2)用于生活污水和有机废水的处理，本产品在酸性或碱性介质中均呈现阳电性，这样对污水中悬浮颗粒带阴电荷的污水进行絮凝沉淀，澄清很有效。如生产粮食酒精废水，造纸废水，城市污水处理厂的废水，啤酒废水，味精厂废水，制糖废水，有机含量高 废水、饲料废水，纺织印染废水等，用阳离子聚丙烯酰胺要比用阴离子、非离子聚丙烯酰胺或无机盐类效果要高数倍或数十倍，因为这类废水普遍带阴电荷。
3)用于以江河水作水源的自来水的处理絮凝剂，用量少，效果好，成本低，特别是和无机絮凝剂复合使用效果更好，它将成为治长江、黄河及其它流域的自来水厂的絮凝剂。 {句子}
4)造纸用增强剂及其它助剂。提高填料、颜料等存留率、纸张的强度。
5)用于油田经学助剂，如粘土防膨剂，油田酸化用稠化剂。
6)用于纺织上浆剂、浆液性能稳定、落浆少、织物断头率低、布面光洁。
包装与贮存：
阴离子聚丙烯酰胺包装、贮运及注意事项：
采用25Kg衬塑编织袋或纸塑复合袋包装，也可根据用户要求包装。贮运时，注意防热、防潮，防止包装破损，干粉产品长期露置会吸潮结块。堆码层数不得超过20层。有效储存期为2年。本产品粒度为20-80目，亦可根据用户要求生产。
产品名称 聚丙烯酰胺细粉
直销参考价 10000元/吨起（产品规格型号不同，价格不同）
起批量
≥1kg
可销售总数量
100吨
规格
25KG/袋
固含量 国标（GB 17514-2008） ≥88%-90%
外观 细粉
加工定制 是
目数 40-60目
聚丙烯酰胺(PAM)为水溶性高分子聚合物，不溶于大多数有机溶剂，具有良好的絮凝性，可以降低液体之间的摩擦阻力，按离子特性分可分为非离子，阴离子，阳离子等类型，聚丙烯酰胺细粉型产品是指粒径较小，等同或接近于粉状型产品。
通常在40-80目左右，在纺织业的应用有哪些呢，今天就给大家讲解一下，希望我们的介绍可以更好的帮到你们1，聚丙烯酰胺在纺织业使用，主要是作为纺织品上浆剂，因为聚丙的粘度好，可以提高粘着性，渗透性和脱浆的特点。
可促使织品防静电，减少上浆率，减少绞浆斑，布机断头率和脱落，聚丙烯酰胺上浆液性质稳定，具有增稠，粘合，润滑的特点，落浆少，织物断头率低，布面光洁，能够的提高纺织产品质量，，，2，除了作为纺织助剂之外。
纺织行业的生产的过程中也制造了大量的废水，废水中含有许多有机物与无机污染物，对人体与环境有很大的害处，聚丙烯酰胺不但可作为纺织助剂还可以有效的处理废水，则废水处理可根据水质情况可与聚合氯化铝一起使用处理效果更好。
聚丙烯酰胺产品选型方面仍应注意以下几个方面：
1）气候变化（温度）影响絮凝剂的选型
2）根据处理工艺要求的絮体大小选择絮凝剂的分子量。
3）絮凝剂的电荷值必须通过实验进行筛选。
4）可以通过提高絮凝剂的分子量来提高絮体的强度。
5）处理前絮凝剂必须和污泥充分混合溶解。
6）絮凝剂的选择必须充分考虑到工艺和设备的要求。
我们的技术支持部门可以提供从产品选型到现场应用的全程跟踪服务。
对于污泥脱水等难点有着深入的理解，能为您提供适合的絮凝剂。
截至2014年，我国汽车保有量已达1.54亿辆。根据多地环保部门公告，汽车尾气排放已成为我国大城市空气污染的主要来源之一，是造成雾霾、灰霾及光化学污染的重要原因。国务院在大气污染防治行动计划中明文要求，对尾气排放不达标车辆不得发放环保合格标志，不得上路行驶。然而，记者在京津等地调查发现，在一些尾气检测的地下交易链条中，环保部监制的环保合格标志竟可花钱获得，濒临报废期限的“问题车”只花300元就能免检上路。
不管啥车花钱就过
记者近日以验车者身份走访北京、天津的多家机动车检测站发现，个别检测站内不仅遍布被称为“车虫”的验车非法中介，甚至有检测人员公开提供收费“”的尾气检测服务。
在位于天津市南开区的公交三机动车检测站内，一位穿着带有“检测”字样红色制服的工作人员一边引导车辆进场一边告诉记者，尾气排放不合格的车辆可以找他“疏通”，“外观弄干净，尾气不用担心，给400元包你过。”
位于天津市西青区中北镇的汽车检测站内，坐着多名“车虫”。一名王姓“车虫”对记者宣称：“不管啥车，300元保证拿到环保标。”
造假是公开的秘密
记者采访发现，看似程序严格的尾气检测，在“车虫”和部分工作人员的暗箱操作下，漏洞频出，通过环保检测“很简单”。
记者在天津发现一辆已接近报废期限的小轿车。记者在天津河西区机动车检测站跟踪拍摄发现，在“车虫”的指引下，整个检测过程中工作人员都没有对这辆车的尾气排放进行检测。其后，检测公司提供了一份已盖章的检测报告。
环保部机动车排污监控中心原研究员韩应健表示，各地检测站工作人员与“车虫”内外勾结、暗中放水的事情非常普遍。“有些检测站软件有猫腻，尾气检测让你过你就过，不让你过就过不了。有的工作人员连探头都懒得往排气管里插，测出来的尾气当然能达标。”韩应健说。
记者在主流息分类网站上检索发现，京津地区从事“验车”的中介就有数千家。“尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已是业内共知的秘密。” 机动车污染防治专业委员会副主任委员颜梓清说。
检得太严就没人去
近年来，已有安徽合肥、广西南宁等多地车检机构被查出存在虚假检测。在佛山车检“窝案”中，佛山市公安局原副局长王宏强落马前，就为车检站等经营者提供照顾，受贿约124万元；郑州市公安局机动车检测中心原民警高斌多次收受代理审车中介人员钱财共9万多元，甚至要求“车虫”为其购买2700元的血压治疗仪，才帮助检测顺利过关。
