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想要深入了解公路球型支座设计产品的各项功能和特点吗？我们为您呈现的产品视频将为您揭开产品的神秘面纱。请您抽出宝贵时间观看，相信会给您带来满满的惊喜和收获。
以下是:公路球型支座设计的图文介绍
林芝固定铰支座
瑞诚工程橡胶有限公司
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林芝固定铰支座的详细介绍
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QZ系列球形支座的技术性能 1、支座反力（竖向承载力）分为1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座设计转角θ分为0.01、0.15和0.02rad（根据需要可增大）。 3、球形支座设计位移量 顺桥向：1000一2500KNe＝士50和士100mm； 3000一10000KNe＝士50、土100mm和士150mm； 横桥向（GX多向活动支座）e＝土2Omm 设计位移量根据工程需要可进行变更。 4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25~＋60）0.03低温（-40~＋40）0.05 5、球形支座可承受的水平力： 纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10%； 固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。 桥梁钢是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。
经过瑞诚工程橡胶有限公司多年的努力，现公司拥有一批高素质的研发团队，和技术服务团队，被认定为西藏林芝高新技术企业，我们坚持以质量为生命， 西藏林芝固定铰支座市场为导向，诚信为本的理念，永远把客户的利益和需求放在首位，且在国内外市场上有一定的认知度，同时也获得行业内人士和客户一致的认可，同时欢迎各界朋友同我公司进行广泛的技术交流与合作。
