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锂电池的结构 锂电池回收在结构上主要有五大块：正极、负极、电解液、隔膜、外壳与电极引线。 目前较为常用的锂电池材料有钴酸锂、镍酸锂以及锰酸锂。用得较多的材料是钴酸锂，循环性能好，制造也方便，缺点是钴化合物价格较贵。 镍酸锂的因为性质不稳定，制造困难，通常用得较多的是钴酸锂掺杂镍的化合物，又称镍钴酸锂。锰酸锂也是非常好的材料，在高温下锰酸锂的衰减比较快等诸多原因，目前应用多数还停留在实验室阶段。 锂电池的结构主要分卷绕式和层叠式两大类。液态锂电池采用卷绕结构，聚合物锂电池则两种都有。卷绕式将正极膜片、隔膜、负极膜片依次放好，卷绕成圆柱形或扁柱形。层叠式则将正极、隔膜、负极、隔膜、正极这样的方式多层堆叠。将所有正极焊接在一起引出，负极也焊成一起引出
不过，目前市场的主要玩家还是靠近新能源产业链的巨头们。其中格林美、比亚迪及宁德时代旗下的邦普已成为回收市场的主要参与者。 以废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用为主营业务的格林美，是国内电池回收的 龙头。公司自2003年开始启动废旧电池回收业务，目前具备完整的规模化回收处理、资源化循环利用产业链。 1月4日，公司在互动平台上透露，2021年上半年动力电池回收业务快速增长，实现营业收入5473.70万元，同比增长75.90%。公司称，动力电池回收是新能源行业的下一个收益风口，是百年才有的机遇。 根据规划，到2025年，格林美动力电池回收总量超过25万吨，并谋划与全球上下游合作，在印尼、欧洲建设动力电池回收基地。
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