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变压器保护用高压限流熔断器(母线式):
XRNT-12KV/6.3A XRNT-12KV/10A XRNT-12KV/16A
10:32 2010-3-24
XRNT-12KV/20A XRNT-12KV/25A XRNT-12KV/31.5A
XTNT-12KV/35.5A XRNT-12KV/40A XRNT-12KV/45A
XRNT-12KV/50A XRNT-12KV/63A XRNT-12KV/71A
XRNT-12KV/80A XRNT-12KV/90A XRNT-12KV/100A
XRNT-12KV/112A XRNT-12KV/125A
高压熔断器的一种。限流熔断器分为电阻限流和电弧电抗变换限流 。电阻限流使电路中电流值被限制在一定幅值以下。不论短路与否都不会超过一定值。限流熔断器有两种熔体结构，一种直列熔体，一种螺旋缠绕熔体。直列熔体起弧后电弧电抗随着电弧拉长而增加。并且逐步改变相位。螺旋熔体利用螺旋电抗变换改变相位。两者创造零休使电压、电流同时过零。在电流达到峰值前移相熄灭电弧。这种熄灭电弧时限流能力是差异很大的。可见，在供电设计中必须考滤限流熔断器的种类和结构。能限制短路电流峰值的熔断器就叫做限流熔断器。限流熔断器只有半个波的良好工作期，否则难以开断
一、高压熔断器的作用是对电路及设备进行短路保护及运载保护。它是利用低熔点的金属丝（片）（也称为熔件）的熔化而切断电路。
二、高压熔断器按安装地点可分为户内式和户外式，按是否限流可分为限流式和非限流式。
三、高压限流熔断器的主要参数和特性：
（1）额定电压：是指高压限流熔断器分断后长期承受的电压，一般等于或大于设备或线路的额定电压。
（2）额定电流：分熔断器和熔体的额定电流，是指长期通过的电流。一般为设备额定电流的1.5~3倍左右。
（3）额定开断能力：是指在故障条件下可靠地开断过载或短路电流的能力。一般用开断电流或开断容量表示。
高压互感器保护用高压熔断器XRNP
一、概述
本产品适用于户内交流50Hz，额定电压3.6-40.5KV系统作为电压互感器的过载及短路保护之用。（通过了 高压电器质量监督检测中心型式试验，产品符合GB15166.2和IEC282-1）。
二、特点
1、分断能力高，开断电流可达63KV。
2、功耗小、升温低。
3、动作特别快，安一秒特性要比国内目前生产的同类产品动作快，例如额定电流100A的熔断体，通以1000A预期电流，弧前时间不超0.1S。
4、安-秒特性误差小于±10。
5、配有弹簧式撞击器，该撞击器具有接触面大，压强小等有点。因此，在推动开关联动锁动作时，不会产生将开关与撞针接触面打碎或击穿的情况发生。
6、规格标准化。
7、有较大的限流作用。
8、产品性能符合GB15166.2 标准及IEC60282-1国际标准。
9、能可靠开断小开断电流至额定开断电流之间的任何故障电流。另外，还可根据用户需求，生产各类非标准产品。
XRNT-35KV/40.5KV高压熔断器 51*537 变压器保护用，为了使熔断器起到其应有的作用，确保整车用电器工作，选择合适的类型及规格就变得尤为重要。熔断器的选型涉及以下因素：施加在熔断器上的电流特性、电压特性、熔断器的环境温度、安装尺寸限制、应用线路等。当外加电压和安装尺寸一定的情况下，熔断器的选择主要从电流特性、环境温度及应用线路3个因素考虑。从应用线路上考虑，整车线路根据电流强弱可以分为高压大电流保护区和中低压小电流保护区。一般情况下，一辆电动汽车使用4～5个高压熔断器，主要包括电机控制器、空调线路、DC/DC、电池组加热器等高压大电流设备。一辆电动汽车使用中低压熔断器数量较多，主要是汽车线路中的中央控制盒，包括灯光线路、音响线路、刮水器线路等电器设备。其中中低压小电流保护区，熔断器可以按照传统燃油车的规范条件去选择。
