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桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。 桥梁护栏标准规范及作用 护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。
在做保养以前，我们要先掌握不锈钢桥梁护栏被破坏和锈蚀的缘故，再选用适宜的正确处理方式 。具体步骤办法以下： 1.在应用防锈处理清理药水时，需事前做可逆性“试擦”，来确定清理实际效果。检测结果显示若获得令人满意，再以此办法做整体性清理。此外在清理时不能只清理环境污染锈蚀的一部分，周边部位也必须做对应的清理。 2.应用冲洗药水后，务必用自来水彻底清理整洁，千万别将药水残余在不锈钢桥梁护栏表层，不然会发生再度锈蚀的状况。 3.应用毛巾.涤纶制海棉.软毛刷等清理用品时，务必顺着不锈钢桥梁护栏表层平行面的清理。若做转动一圈的方法清理时，不但污染物质不易，而且会危害护栏表层的光泽度线框，影响美观大方度。
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西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。 任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。 一般桥梁两侧都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，例如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。
