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随后热卷等其他品种也出现跟涨，导致现货钢市反弹，市场久违的“春天”初现端倪。长期压抑的涨价渴求集中释放。在过去的一段时间内，北方中厚板钢厂和经销商都感觉到现货价格被低估，但是迫于销售压力，涨价动力明显不足。此时，在原材料以及相关品种价格拉升的带动下，商家涨价心切，拉涨力度自然有所增大。6月中旬以来，下游无缝钢管需求呈现增加态势，我国钢材市场已经连续五周库存下降;显示随着下游行业开工、复工情况好转之后，市场活跃度相对此前的疲软有明显的提升;然而相较去年同期而言，因为宏观经济的低迷导致用钢需求释放有所不如。后期随着保障房、棚户区改造、中西部铁路建设、城市地下管网等基建项目的开展，钢材需求释放有望加快。
然短期内不太可能出现爆发式的增长;另外3月份制造业数据虽有小幅回升，然汇丰数据却创下新低，除汽车行业景气度尚可外，家电、机械制造、造船等行业库存压力较大，生产积极性不足。我们不得不猜测，在钢厂主导的钢价反弹之下，一旦现货钢价拉升到一定的高度后，钢厂很有可能获利后放闸，当钢厂资源开闸抵达市场后，无缝钢管市场供应压力可能随之上升，如果下游稳增长项目能够及时接盘那还尚可维持，一旦下游需求届时无法放量接受涨势，在实际需求不足、而中间商市场补货完毕之后，钢市表面上的交投火爆氛围很有可能被“击破”，届时钢厂获利、唯有剩下补库到位的贸易商伤心市场，徒然为钢厂做了嫁衣。此外由于钢价长期处于跌势，尽管近期持续反弹。
除绕非对称轴失稳为弯曲失稳外，绕其他任意轴失稳均为弯扭失稳。计算P11压锅炉管高强等边单角钢轴心受压杆件极限承载力时，钢结构设计规范》GB50017-2003中使用的计算方法较为繁杂，计算值明显偏小，计算结果过于保守，不利于高强钢的推广和应用。针对这一问题，本文通过48根P11合金钢管等边单P11合金钢管轴心受压杆件的试验(试件分为4种截面类型，每种截面的试件各取4种长细比)研究了这类杆件的极限承载力和破坏形态。试验结果表明，P11合金钢管等边单角钢轴心受压杆件的极限承载力明显高于普通钢材的同类型杆件，具有良好的经济性。借助有限元分析软件，对P11合金钢管等边单角钢轴心受压杆件的弯曲屈曲和弯扭屈曲进行了考虑几何非线性和材料非线性的有限元分析，并考虑了残余应力、几何缺陷的不利影响.通过对比分析，提出了简单实用的稳定系数计算公式。结果表明:本文提出的计算公式与试验值符合较好。目前，P11合金钢管抗火设计由基于试验的设计方法转变为基于计算的设计方法，很多颁布了相应的钢结构抗火设计规范。各国钢结构抗火设计规范都是通过计算钢构件在火灾下的承载力来保证整体结构的安全性。然而，建筑结构具有整体连续性，火灾下各个构件发生复杂的相互作用和内力重分布。为了体现真实结构中构件的受力情况，众多研究者建立了子结构模型开展单个构件的抗火性能试验研究，理论与数值分析中也考虑了子结构中其他构件对研究构件的约束作用，这种约束构件的抗火性能研究成果为工程实践提供了理论基础和设计指导。随着高强度P11合金钢管钢材广泛应用于建筑领域，其抗火性能引起了人们重视。钢柱是钢框架结构的主要受力构件，因此研究约束高强度P11合金钢管钢柱的抗火性能具有重要意义。
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