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桥梁检测车广泛适用于大中型桥梁的病害维修和性检查作业，如对大桥下面各结构进行的检查、维修与维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电缆。主要性能及特点●桥梁检测作业车工作时只占一个车道，不影响其它车辆通行。●桥梁检测作业车底盘采用品牌，承载能力大，动力强劲，性能优越，稳定性好。●桥梁检测作业车采用先进的变幅机构和平台伸缩机构，副车架和回转底座采用独特的箱型结构形式，以确保产品工作平稳、。●采用液压驱动自行走系统，提高产品作业效率。●配以备用汽油机系统和发电机系统，为检测提供方便。●液压系统设计先进，元器件均采用，、可靠，且操作简单方便；液压油缸采用配套液压油缸件厂生产的液压油缸，所有油缸密封件均采用进口Parker密封件。●重要结构件选用进口高屈服强度钢材，结构形式是经过多次有限元分析及验证以后优化而成，以确保变幅装置、桁架、工作平台及回转架等可靠。●配以摄像头和对讲系统等通讯设备，为驾驶室与工作平台人员之间的交流提供方便。桥检车
工作时，车辆无需收回工作平台也可在桥面行走，从而保证了作业的连续不间断进行，提高了检测与维修的效率。但由于桁架式桥梁检测车价格昂贵，工作时的灵活性低于折叠臂式桥梁检测车，因而更多的应用于大型桥梁检测工程当中。(3)钢筋分布及混凝土保护层厚度检测结构材料的检测是用各种专用仪器设备(比如钢筋保护层测试仪、探伤仪等)对桥梁结构的钢筋和混凝土材料进行现场采样、记录检测数据，再依据桥梁结构材料检测评定标准及桥梁结构材料的工作状态进行评定，同时对其原因进行初步分析。和吊篮式工作平台（一般采用二级伸缩、二级回转、二级变幅机构，形成了三维空间，六个自由度的空间运动体系）相比，这种通道式的工作平台的承载力能够得到有效的提高，并且工作平台与桥梁接触面的增大，方便了工作人员在桥面的行走。桥检车
它包括检查大桥主梁底裂缝，检查和维护整个桥架，安装和维护桥下的管道和电缆。桁架桥式试验车一般具有以下特点：一般配备底盘稳定装置、应急装置、备用电源等。设备有2套以上的控制系统，便于桁架的部署和桥下工作平台的调整控制，工作平台在测试工作中必须始终保持水平。众拓桥检车租赁公司郑重承诺：1、24小时桥检车租赁热线开通，随时为您服务。2、受理各种包台班、包月、包年业务。3、我们维护我们保养，免除您的后顾之忧。4、租价低平，优于同行。桥梁检测车有效解决：空中操作平台的安装和移位，河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的问题。一方面是高等级公路随着建筑技术的发展，桥梁建设的规模也在逐渐的增大；随处可见的十几公里长的高架桥更是象征着技术的发展，建筑结构在不断变化，呈多元化发展；另一方面的是农村公路桥梁，不仅建设面广，基础部分差，随着交通的增加，以及超载等现象屡禁不止，了桥梁老化过程，造成一定的隐患。
三类（一般）桥梁部件中有很多的缺损，裂缝的宽度超过了限值，有轻度的病害，而且次要部件严重缺损，功能降低，桥梁的承载能力也有所降低，行车的时候会感觉不适，这一类桥梁需要中修。四类（危险）四类桥梁指的是重要部件已经严重的缺损，裂缝的宽度也超过了限值，产生了剥落、风化、锈蚀等现象，同时也导致了病害，使其承载能力比设计降低了30%以上。5）其操作平台即可垂直，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。6）跨间点位移动，可使用单台特种车，作单边垂直单边平行移动。采用机械桥梁高空作业平台配合进行高速桥梁支座的更换和检修，平均每天可以完成3—4个点位的作业。桥检车
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适用于大中小型桥梁的病害维修和性检查作业的专用检测设备。其主要功能为对路桥下面各结构进行的检查、维修与维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电缆。垂直架运动范围为0°-90°。3、塔运动。塔在平行四边形纵臂平面内具有纵向移动自由度，多级油缸确定其在此方向的运动范围，它决定了桥梁检测车在竖直方向的运动范围即平台下降深度，只有在平行四边形运动到极限位置时才能塔油缸。2.检测车的检测限制检测车在进行检测时，要保证工作的质量就要参数计算准确，在桥梁下部操作时，要保证桥梁高度大于2m之上，若是检测车臂进行垂直弯曲30°时，工作深度的大极限是26m，并且检车的水平进行工作时的范围是22m，这就要求，桥梁检测的公路要保证一定的宽度，并且可以满足一次性的检测工作。桥检车
