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炉门天津出版传媒集团党委书记、董事长杨红杰,津南区委常委、宣传部部长崔德行,津南区副区长刘焱,津南区政协副主席、文旅局局长刘颜明,荣程集团董事会主席张荣华出席。中国民营文化产业商会秘书长顾汉春,全联女企业家商会秘书长李兆荣,冶金文学艺术协会副会长张燕明,中国冶金作家协会副主席兼秘书长郑洁,世界数字经济论坛发起人兼执行主席秦勇,天津市非物质文化遗产保护协会会长刘静华、副会长马知遥,天津市艺术品流通协会会长张耀升,葛沽镇党委书记刘桂宏、人大主席郝印杰;荣程集团党委书记、融诚物产集团党委书记、总经理张颖,荣程钢铁集团党委书记柴树满,含铁尘泥产生量985万吨,同比增长4.6%。钢渣利用率98.5%,同比上年同期提高0.4个百分点;高炉渣利用率98.8%,比上年同期提高0.2个百分点;含铁尘泥利用率99.3%,比上年同期下降0.4个百分点。荣程文化集团党委书记张洪涛,荣程新智研究院执行院长杨彦超,荣程集团相关部门负责人;来自非遗领域专家学者、56个民族非遗传承人代表、相关商会、业界同行、合作伙伴以及资讯媒体等约200人参加大会。




炉门不锈钢企业鞍钢联众的助理副总经理、技术中心主任文乐良表示,他们外购的电能占公司碳排放强度的六成左右,其次是天然气和液化石油气。要生产绿钢,就要想办法不断压减这两方面的碳排放。文乐良说:“通过加热炉的汽化冷却项目、余热回收系统,两项合计每年可以减少天然气耗用570万标立方米,减少4万吨二氧化碳。我们正在建设屋顶合计约25万平方米的分布式光伏发电系统,装机容量为29兆瓦。项目建成以后,每年平均可节省外购电2000万度,二氧化碳排放减少2万吨。”短期来看,所有降碳投入都会增加成本,钢铁企业的动力从哪来?专家提出,要在传统钢铁市场之外,创造一个低碳绿色钢铁产品市场。在这个市场中,绿钢的定价要有一定的溢价,也就是说,价格比传统钢铁产品要高。当然,前提是下游用户接受溢价。钟绍良说,一些钢铁用户已经表示,愿意加价购买绿钢。钟绍良说:“去年10月份我在瑞典开会,会议上有一个小环节,当时现场有钢铁生产企业。




炉门河钢舞钢公司自主研发的390mm大厚度20MnNiMo电渣钢板,用于制造大飞机的核心设备——世界的8万吨模锻压机的生产,为国产大飞机生产提供了支持。我国自主研制的8万吨模锻压机是世界上的模锻压机,C919大型客机上的起落架等重要部件就由其锻造。模锻压机的尺寸、整体质量和单件重量均为世界之首,将我国高端重大装备的制造能力推到了国际水平。该模锻压机承载机架所用的钢板为390mm厚的20MnNiMo电渣钢板,全部由河钢舞钢公司生产制造,数量为82块,重量为2348吨。模锻压机承载机架所用的钢板,是该装备中生产难度极大的钢种。钢板对内部致密度、纯洁度、机械性能及平直度等要求极高,加上钢板大单重、大厚度的特点,属于国内空白品种。接到生产任务后,河钢舞钢公司攻坚克难,历时6个多月,攻克多项技术难题,终研发成功并实现生产,产品各项性能均超出国外同类产品标准。钢板全部高质量按期交货,助力了国产大飞机的制造。




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