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5W-30变速箱机油代理商

发布时间:2024-06-30 06:24:06 浏览次数:1    公司名称:[兰州]领航石油化工(天津)有限公司

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产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
锥入度285
滴点300
使用温度-30-200
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20 世纪 30 年代,润滑油基础油的生产基本采用的是物理方法,即由溶剂精制、溶剂脱蜡和白土补充精制所构成的“老三套”传统工艺生产润滑油基础油。
(1)溶剂精制。溶剂精制是润滑油生产过程中的重要步骤,其主要作用是脱除油品中的稠环芳烃、胶质、沥青质等,使润滑油粘温性质、抗氧化安定性、残炭值、颜色等性质得到改善。该工艺较成熟,常用的溶剂有糠醛、酚和 N—甲基吡咯烷酮(NMP)。
(2)溶剂脱蜡。溶剂脱蜡工艺主要包括结晶、过滤、溶剂回收和冷冻四部分,其目的是除去油品中的石蜡,降低润滑油基础油的倾点。该工艺在加工较轻的原料时有技术优势,脱蜡油收率高、粘度指数较高。为了降低能耗、节省操作费用、减少投资,国内外润滑油基础油生产企业都采用溶剂脱蜡和蜡脱油联合工艺,近几年主要是在节能、提高油和蜡收率等技术方面有比较大的改进。
(3)白土补充精制。白土补充精制是使油与白土在一定温度下充分混合,利用活性白土表面的吸附性能,通过加热、蒸发、过滤等工序,将润滑油中的氮化物、胶质、沥青质、环烷酸皂、不饱和烃、选择性溶剂、水分、机械杂质等除去,从而改善油品颜色、降低残炭、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度。



兰州领航石油化工(天津)有限公司一贯致力于打造优良、质量高的 特种润滑脂专业生产商,成为一家永续发展和令人尊敬的公司,为顾客创造高品质体验是我们的企业愿景!




使用误区
误解一:润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
误解二:什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清净分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
误解三:润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。
误区四:添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。



 随着机械工业的发展,特别是内燃机的更新换代,对油品性能要求不断提高的同时,润滑油添加剂也得到发展,概括起来有三个方面:①减少金属部件的腐蚀及磨损;②抑制发动机运转时部件内部油泥与漆膜的形成;③改善基础油的物理性质。润滑油添加剂主要有金属清净剂、无灰分散剂、抗氧化剂、黏度指数改进剂、降凝剂、极压抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂及抗泡剂等。添加剂可以单独加入油中,也可将所需种种添加剂先调成复合添加剂,再加入油中。
机油在发动机的保养项目上可是最重要的一环了,机油像血夜一样来为发动机提供了润滑、清洁、冷却、密封、防锈蚀等等作用。发动机的磨损其实都发生在启动阶段和高转速的时候,而启动阶段是我们最应该注意的:当你听了一宿,第二天再次启动的时候会发现发动机的声音有些杂音;这是因为车辆在长时间的停放中机油都回流到发动机的油底壳里,所以在启动的时候机油量过少润滑不够才会出现发动机零部件摩擦而产生的杂音。而针对启动保护这个问题,机油厂家也在努力,目前国产机油相比国外品牌的机油还稍显逊色,拉力机油就是来填补这块空白的。
  更换机油一定要更换正品的机油,还有根据车型的不同来选择相对合适的机油,不用盲目追求升级机油,甚至追求一些赛车或竞技用油。
    第二项重要的保养项目就是机油滤芯和空气滤芯了,顾名思义两者都是起到了过滤的作用只是过滤的对象不同
    机油滤芯的作用,是为了过滤掉在发动机运转过程中所产生的污垢以及金属碎屑以保持机油在循环使用中的清洁度;所以,在每次更换机油的同时,机滤也是要同样需要更换的。而空气滤芯的作用,则是为了防止汽车在行驶中空气中的灰尘、沙粒进入到发动机气缸对发动机造成的损伤。这两种对于发动机的保养来说可是很重要的,记得一定要几时更换。
     如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞可以说就是发动机的心脏了;火花塞起到的作用简单来说就是点火——点燃气缸内的可燃混合气,这样发动机才能运转。火花塞的质量可是关系到发动机的启动运转,所以在选择火花塞的时候一定要选择质量比较好的品牌火花塞,还要记住定期更换(一般镍合金火花塞的使用寿命在2-3万公里,而贵一点的铂金、铱金火花塞的使用寿命是6-8万公里),另外在更换火花塞同时要注意的是是否与自己的车型所匹配。




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