想要了解电动Y型三通球阀快速报价产品的魅力?视频为你揭晓答案!
以下是:电动Y型三通球阀快速报价的图文介绍
下装式阀杆和阀杆头部凸阶防止阀杆喷出,如火灾造成阀杆密封破坏,凸阶与阀体间还可形成金属接触,确保阀杆密封。
解析电动不锈钢球阀密封性能
电动不锈钢球阀主密封结构的形式,密封材料的选择等影响球阀密封性能和使用性能、可靠性的因素。现在电动不锈钢球阀上主要采用弹性胀圈和聚四氛乙烯唇式密封座组成的组合型密封座的结构形式。电动不锈钢球阀广泛应用于各种管路系统的快速切断、改变介质流向和自动控制,可采用手动、电动或气动等驱动方式。
电动不锈钢球阀的密封结构主要由三部分组成,其一为主、副阀体间的密封,由密封调整垫片实现;其二为主阀体与阀杆间的密封,由标准“V”形填料或 0 形密封圈实现,组成球阀的外密封结构。其三为球体与主、副阀体间的密封,由密封座实现,组成球阀的主密封结构。主密封结构的密封性影响球阀的工作性能,是球阀设计和制造中关键的密封结构。
解析电动不锈钢球阀密封性能
电动不锈钢球阀主密封结构的形式,密封材料的选择等影响球阀密封性能和使用性能、可靠性的因素。现在电动不锈钢球阀上主要采用弹性胀圈和聚四氛乙烯唇式密封座组成的组合型密封座的结构形式。电动不锈钢球阀广泛应用于各种管路系统的快速切断、改变介质流向和自动控制,可采用手动、电动或气动等驱动方式。
电动不锈钢球阀的密封结构主要由三部分组成,其一为主、副阀体间的密封,由密封调整垫片实现;其二为主阀体与阀杆间的密封,由标准“V”形填料或 0 形密封圈实现,组成球阀的外密封结构。其三为球体与主、副阀体间的密封,由密封座实现,组成球阀的主密封结构。主密封结构的密封性影响球阀的工作性能,是球阀设计和制造中关键的密封结构。
电动不锈钢球阀安装的要求,应有利于阀门的稳妥、,有利于阀门的操作、维修和折装。
电动不锈钢球阀的安装,首先要求安装人员能识认管线安装图,按图施工并具有对一般阀门安装位置和走向的改进能自行处理的能力。
电动不锈钢球阀安装时,阀门的操作机构离操作地面宜在2m左右(与操作都胸口相齐)。当阀门的中心和手轮离操作地面8m时,应对操作较多的阀门和阀设置操作平台。阀门较多的管道,阀门应尽量集中在平台上,以便操作。
对超过8m并且不经常操作的单个阀门,可采用链轮、延伸杆、活动平台以及活动梯等设施。当阀门安装在操作面以下时,应设置伸长杆。地阀应设置地井,为起见,地井应加盖。
水平管道上阀门的阀杆垂直向上,不宜将阀杆向下安装。阀杆向下安装不便操作,不便维修,还容易腐蚀阀门、出事故。落地阀门不要歪斜安装,以免操作别扭。
并排管线上的阀门应有操作、维修、折装的空位,其手轮间净距不小于是100mm;如管距较窄,应将阀门错开摆列。
电动不锈钢球阀的安装,首先要求安装人员能识认管线安装图,按图施工并具有对一般阀门安装位置和走向的改进能自行处理的能力。
电动不锈钢球阀安装时,阀门的操作机构离操作地面宜在2m左右(与操作都胸口相齐)。当阀门的中心和手轮离操作地面8m时,应对操作较多的阀门和阀设置操作平台。阀门较多的管道,阀门应尽量集中在平台上,以便操作。
对超过8m并且不经常操作的单个阀门,可采用链轮、延伸杆、活动平台以及活动梯等设施。当阀门安装在操作面以下时,应设置伸长杆。地阀应设置地井,为起见,地井应加盖。
水平管道上阀门的阀杆垂直向上,不宜将阀杆向下安装。阀杆向下安装不便操作,不便维修,还容易腐蚀阀门、出事故。落地阀门不要歪斜安装,以免操作别扭。
并排管线上的阀门应有操作、维修、折装的空位,其手轮间净距不小于是100mm;如管距较窄,应将阀门错开摆列。
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电动不锈钢球阀
电动不锈钢球阀主要用于截断或接通管路中的介质,亦可用于流体的调节与控制,与其它阀类相比,具有以下一些优点:
流体阻力小、Q41浮动式球阀是所有阀类中流体阻力小的一种,即使是缩径球阀,其流体阻力也相当小。
止推轴承减小阀杆摩擦力矩,可使阀杆长期操作平衡灵活。
电动不锈钢球阀的阀座密封性能好,采用聚四氟乙烯等材料制成的密封圈,结构易于密封,而且球阀的阀封能力随着介质压力的增设而增大。
阀杆密封可靠,由于阀杆只作旋转运动而不做升降运动,阀杆的填料密封不易破坏,且密封能力随着介质的压力增设而增大。
由于内件聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性,与球体的摩擦损失小,故使用寿命长。
电动不锈钢球阀主要用于截断或接通管路中的介质,亦可用于流体的调节与控制,与其它阀类相比,具有以下一些优点:
流体阻力小、Q41浮动式球阀是所有阀类中流体阻力小的一种,即使是缩径球阀,其流体阻力也相当小。
止推轴承减小阀杆摩擦力矩,可使阀杆长期操作平衡灵活。
电动不锈钢球阀的阀座密封性能好,采用聚四氟乙烯等材料制成的密封圈,结构易于密封,而且球阀的阀封能力随着介质压力的增设而增大。
阀杆密封可靠,由于阀杆只作旋转运动而不做升降运动,阀杆的填料密封不易破坏,且密封能力随着介质的压力增设而增大。
由于内件聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性,与球体的摩擦损失小,故使用寿命长。