来图定制异形件多少钱
更新时间:2025-01-05 10:38:23 浏览次数:3 公司名称:聊城 荣豪管业有限公司
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
加工定制 | 是 |
型号 | 非标 标准件 |
是否进口 | 非进口 |
用途 | 衬套,其他 |
材质 | 碳钢 |
尺寸 | 多规格 |
【 摘要】本实用新型属于机械【技术领域】,尤其涉及一种轴套的结构。它解决了现有技术存在的强度低,使用寿命短等技术问题。本轴套的结构包括包括轴体,所述的轴体一端具有沿其轴向中心设置的正方形配合孔,在轴体外壁设有四个圆周分布且分别与正方形配合孔每个角部相对应的加强筋,所述的轴体上还设有套在所述的加强筋外围且与轴体和加强筋连为一体式结构的加强套。与现有的技术相比,本实用新型优点在于:设计更简单合理,强度更高,使用寿命更长。
【 说明】轴套的结构
通过采用上述技术方案,卡嵌槽和卡嵌块相互配合,进一步地增加了陶瓷衬套与环形槽之间的接触面积,通过增加接触面积,同时高温粘接层能够填充入卡嵌槽内,从而在陶瓷衬套与环形槽相对转动的过程中,能够使卡嵌槽与卡嵌块进一步地固定,卡嵌槽能提供防止陶瓷衬套远离环形槽方向移动的作用力,从而使陶瓷衬套能够很好的固定在环形槽内,减少两者之间的相对移动;同时在高温粘接后,陶瓷衬套与环形槽成为一体,结构强度更高。
作为优选,所述左轴套与右轴套相配合的延伸部内贯穿设置有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有固定件。
通过采用上述技术方案,螺纹孔和固定件相互配合,使得左轴套和右轴套之间实现可拆卸固定连接,方便大型轴套的生产、安装和拆卸。
2. 根据权利要求1所述的轴套的结构,其特征在于,所述的加强套(4)外壁设有四个圆 周分布且与所述的加强筋(3) -一对应的条状凸体(5),所述的条状凸体(5)两两对应且沿 加强套(4)轴向前后设置。
3. 根据权利要求1或2所述的轴套的结构,其特征在于,所述的轴体(1)的一端具有从 动轴体¢),在从动轴体¢)的轴向中心设有连接孔(7),所述的连接孔(7)轴心线和正方 形配合孔(2)的轴心线重合设置。
4. 根据权利要求3所述的轴套的结构,其特征在于,所述的正方形配合孔(2)为盲孔, 所述的连接孔(7)呈扁形且为盲孔。
技术实现要素:
针对背景技术中的不足,本实用新型提供一种轴套,并且克服了以上缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种轴套,包括圆筒状的轴套本体,轴套本体的内壁设有条形通槽,轴套本体一侧由近及远依次设有卡置环、辅助环和限位环,卡置环和轴套本体之间设有复位弹簧,且卡置环和辅助环通过螺丝与轴套本体连接固定,卡置环靠近轴套本体的一端设有环形凸起a,另一端设有均匀分布的弧形卡置条,辅助环上设有与弧形卡置条相适配的弧形通孔,限位环靠近轴套本体的一端其边缘设有与轴套本体连接固定的环形凸起b,且该端设有均匀分布的放置槽,放置槽内设有条形卡置件,条形卡置件靠近辅助环的一端设有与弧形通孔相适配的滑移柱。
荣豪管业有限公司坐落在聊城开发区大曲工业园,本公司是一家提供 新疆克拉玛依42crmo钢管的专业供应商及生产商,在市场竞争强烈的今天,公司本着一切以客户所需,提供更方便、更快捷、更有效的服务建立了完善的售后服务体系,拥有一支专业技术精湛、经验丰富的团队,为客户提供365天,全天候服务。多年来的励精图治,使我公司赢得了广大客户的一致好评。我们将诚实守信,追求卓越的经营理念,竭诚为客户提供优良的产品和服务。
实用新型内容为解决上述技术问题,本实用新型提供一种方便摄入润滑油,从而使用简便并有效保障了使用寿命,并且提前将凝固的润滑油液化,进而防止了摩擦受损的新型轴套。本实用新型的新型轴套,包括管状主体,所述主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在所述 通孔处设置有 封盖;所述第二通孔处设置有第二封盖;所述 通孔与 凹槽连通;所述第二通孔与第二凹槽连通;所述 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。本实用新型的新型轴套,所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。与现有技术相比本实用新型的有益效果为在主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖;第二通孔处设置有第二封盖; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝;这样,可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油,润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽,从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用,且不用拆下即可,使用简便并有效保障了使用寿命,而且增加了电加热丝的设计后,再准备启动转轴前,可以通过打开电加热丝预热,将润滑油液化后打开转轴,从而防止了转轴和轴套摩擦受损。