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据国内知名钢铁资讯机构提供的 市场报告,近一周,国内钢价综合指数震荡下行,报收124.54点,一周下跌0.73%。据市场内人士回顾,周初,螺纹钢期货持续走弱,下游需求的恢复不及预期,钢材现货市场延续跌势,各主要品种的现货价格出现不同程度的走低。随后,螺纹钢期货出现反弹,现货市场的心态稍有好转,价格跌势有所减缓。不过,目前来看,钢市的大环境仍未有明显的改观,临近月末,受资金面的限制,下游需求很难大幅释放。
本周国内钢市开市价格呈下跌趋势,市场交投氛围一路下滑,Q345B无缝管商家心态不佳,多降价促销积极出货为主,而近来天气不佳影响市场成交出货;随着临近周末期螺的反弹和汇丰pmi的公布,市场企稳迹象明显,部分地区出现小幅反弹行情,不过据数据显示4月中旬粗钢日均产量再创新高,加上五一劳动节的到来和商家资金偏紧的情况下,下周的三个工作日调整幅度或不大。受天气影响本周冷轧市场出货量受阻,下游需求疲软,上积极出货价格略有下行。
地铁2号线每一个站点的规模大约长210米、宽21米,施工时间大约为16个月到18个月。目前,化章街站、嘉节站和中心街站等站点的进度相对较快。在嘉节站施工现场,开挖的基坑周边设有很多降水井、泵房和水管,而且每个水管上都安装了水表。这些设施是做什么用的呢?嘉节站项目技术负责人表示,这是一种坑外降水的新工艺。所谓坑外降水,就是在基坑外面打设降水井,将整个车站基坑的整体水位降下去。这个基坑外面总共设了84口井,从每一个井里抽水出来,对应的水表上都会有所体现。
一般来说,传统工艺采用的是坑内降水,先要在基坑内打设降水井,一边施工一边开挖,在水位下降的同时,还要对降水井一步步地隔除。这样做,会对坑内施工造成一定的干扰。相比之下,采用坑外降水工艺,降水井全部打设在坑外,避免了对基坑以内施工的影响。而且,坑外降水抽上来的地下水都是清水,通过汇聚排放到市政管网里,对本身施工场地以及市政管网系统均不会造成污染。
据悉,此次嘉节站在基坑开挖中采用的坑外降水工艺,每天都有专人进行数据的记录和汇总,为将来该工艺在太原市的普及提供数据和经验参考。
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