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山西晋中橡胶垫 试验步骤 在盛有传热介质(一般采用乙醇)的低温瓶中加入制冷剂(一般采用固体二氧化碳或液态氮 并用机械或手工方法进行搅拌使温度均匀,将温度调至较试验温度低4--5C 2将仪器的压缩装置浸入低温瓶中,冷冻不少于15min。 3从低温瓶中提起仪器的压缩装置,然后用10.0+0.1mm的金属量块迅速校正百分表零头。 4调整传热介质温度至较试验温度低1-2°,然后将橡胶垫试样放在已冷却的仪器的压头和压缩平台之间,于5S内测量橡像胶垫试样原高ho,再迅速将橡胶垫试样压缩到橡胶垫试样原高的80%并记录原高ho及压缩高h1. 5将仪器压缩装置连同被压缩好的像胶垫试样一起放入低温瓶中,冷冻5.0:0.1min,开手轮在10s内出去压缩负荷,使像胶垫试样在低温瓶中恢复3+0.1min,从百分表中读取恢复高h2并记录。 6从低温瓶中提起压缩装置取下橡胶垫试样 7按6.4-6.6步骤作另一个橡胶垫试样 8在橡胶垫试验过程中温度波动不应大于1°C,不应进行搅拌,不许加固体二氧化碳 9 橡胶垫试验时温度计的温包应与橡胶垫试样在同一水平位置,橡胶垫试样的侵入深度不低于75mm。10橡胶热试验结束后,应将仪器的压头及压缩平台擦干
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山西晋中橡胶垫 山西晋中橡胶垫板的使用寿命是原铺板的3倍以上。试验证明,80吨以上的实施压力可稳定无变形。像胶垫板以橡胶为主要原料,配方科学,采用高科技生产技术,精心开发。橡胶垫板满足铁路加速和环境保护的要求,可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产和推广,完全改变了沥青、石板、钢板等旧落后铺设,改变了不均匀、事故频繁、维护频繁的落后状态,经过国内铺设后实际上环保美观,安装快速实用,牢固。耐压、耐磨、安装方便、与道路接触牢固,车辆通过无冲击感和噪声,良好,采用像胶专配制和铁路部专业设计院联合开发采用高科技、先进技术和检测手段,产品质量达到国内同类产品的领先水平。
山西晋中橡胶垫 橡胶垫板分类: 可分为纯橡胶垫板、夹布、夹金属骨架胶板等品种 2、可分为工业橡胶板和橡胶地板。 3,根据物理化学性能,可分为夹层像胶板、贴层橡胶板、绝缘橡胶板、耐油橡胶板、耐酸喊橡胶板、条纹防滑橡胶板、方形防滑橡胶板、圆扣防滑橡胶板、石棉橡胶板、耐油石棉橡胶板 4.根据颜色和表面处理,可分为黑色橡胶板、绿色橡胶板(俗称绿屏橡胶板)、红色橡胶板(俗称红屏橡胶板)、白色橡胶板、黄色橡胶板、蓝色橡胶板、灰色橡胶板、布纹橡胶板、超宽橡胶板 失路轨道结构像胶垫(以下简称像胶垫) 是轨道结构的重要组成部分,安装在新道和混释土枕头之间,其主要作用是缓中车辆通过软道产生的高速振动和冲击,保护路基和轨道枕头,并对信号系统进行电绝缘,由于长期 在大气中,要求具有良好的耐自然老化、耐赛、耐热性,地铁橡胶垫具有良好的减震、低噪声等性能。