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沿途省份限时并联审批，一地、全线通行。此外，还完善了交通物流运输业个体纳税人异地管理制度，打通链条的初始环节。各地也纷纷打出“放、管、服”组合拳，因地制宜降成本。放得彻底。广东推行“零上门”，依法委托下放一批道路运输省级许可事项，积极开展“互联网+车辆审验”模式，实现企业运输车辆年审业务“零上门”。广西则打开国际贸易的“单一窗口”，比如海港口岸运输工具百分百使用“单一窗口”申报，开发建设船舶进出口岸一次申报应用系统和船舶电子验证通关系统，不同部门要求的船舶联检核放申报数据大幅缩减。管得明白。广西在持续清理审批中介服务事项的同时，也公布保留的审批中介服务事项目录。列明保留的82项，让企业能够对照明白。
＜span style＝"background-color:＃ffffff；font-style:normal；font-family:软雅黑；color:＃4d4d4d；font-size:medium；font-weight:400；"＞成都关区首票西部陆海新通道跨境(公路)货运报关单在天府新区申报成功。这标志着成都至东南亚的公路货运模式开启，对于成都加快融入一带一路建设、长江经济带发展、西部陆海新通道建设等战略具有里程碑意义。首票报关商品为申报出口至菲律宾的柴油公交车，货重49.9吨，货值177.9万元。承运方四川西部陆海10多天前组建成立，副总经理表示，正是看好西部陆海新通道的物流优势而新组建，以跨境公路运输为契机，形成双向运输新通道，主打开行跨境公路货运班车。以往成都到东南亚货运走铁海联运比较多。铁海联运运输成本低，但时间较慢，而公路货运班车，尽管运输成本高一点，但可在一周内抵达，比铁海联运省时。给企业更多选。＜/span＞
＜span style＝"font-size:16px；font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, ＆quot；Segoe UI＆quot；, Roboto, ＆quot；Helvetica Neue＆quot；, Arial, ＆quot；PingFang SC＆quot；, ＆quot；Hiragino Sans GB＆quot；, ＆quot；Microsoft YaHei＆quot；, sans-serif；font-weight:400；color:＃333333；font-style:normal；background-color:＃ffffff；"＞华尔网骏辉物流运输服务部，主营：昆明至全国各省市货物运输、行李托运、货物包装、电动车托运、家电家具托运、长途搬家、长途搬运、大件货物专业运输等等。运价优惠、专线直达、快捷、誉 、客户至上、可上门取货、诚服务、承诺必达！可承担昆明到全国各县市的货物运输,为客户量身制订灵活变通的个性化物流运输服务。＜/span＞
