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“当前，钢铁行业的发展趋势是产能过剩压力将长期存在，因此， 对钢铁行业的政策趋势是：产能减量置换的政策预计将持续使用，促进兼并重组将成为重要的政策取向和长效机制的重要部分，促进企业正常分化的相关政策预计将逐步推出，环保政策将成为影响钢铁企业运营的重要因素，加强技术改造、研发仍会是一个方向。”在中国钢铁产业链绿色发展国际峰会上，国务发展研究中心产业经济研究部主任许召元强调道。此次会议由中国设备管理协会主办，广西盛隆冶金有限公司等4家企业协办，并由中国设备管理协会冶金行业国际合作服务中心、北京国联视讯息技术股份有限公司、冶金工匠公众平台承办，于11月14日~17日在广西防城港市举行。会议主题是转型升级、智能制造、打赢蓝天保卫战。中国钢铁工业协会会长，河钢集团党委书记、董事长于勇致祝贺会议召开。中国设备管理协会副会长兼秘书长魏景林、广西防城港市人民政府副市长张海、广西盛隆冶金有限公司总经理柯雪利、北京国联视讯息技术股份有限公司总裁钱晓钧出席会议并致辞。来自全国各地的800余位代表出席会议。
历史上两次铬锰不锈钢开发应用的高潮都是由于Ni作为战略资源储备的原因带来的，但此类钢在中国和印度快速发展的核心问题则是由于其成本低廉，成本所以低，主要体现在含镍量低，一部分镍通过锰来替代;欧洲的奥托昆普和法国的阿塞洛多年前就开发和生产了铬锰不锈钢，他们开发的铬锰系含镍量一般都在4%以上，都具备比较好的性能市场上销售的1%Ni的200的耐蚀性能很差，远远低于304(奥氏体不锈钢)，也低于430(铁素体不锈钢)，所以业内人士普遍都不赞成生产大量的l%含量的铬锰不锈钢进入市场，认为应该开发含Ni较高的铬锰系，如5%Ni+Cu牌号的201系列，这种类型牌号的铬锰系不锈钢的耐蚀性能接近304牌号的水平。针对铬锰系列开发市场的混乱局面，了国际上许多钢厂和研究机构开发新型200系列的方向，如比勒托利亚大学研究开发出取代碳钢的高强度结构性能的铬锰系棒线材，其屈服强度达到~>400Mpa，Ni含量2%以上，含氮元素，法国阿塞洛开发的202N和204Cu，前者腐蚀性能超过304和316牌号，后者相当于304，远远大于430牌号。
