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如何辨别镀锌无缝管的真假呢？ 随着镀锌无缝管大范围应用，市场上也出现了一大批伪劣的镀锌钢管，这时候就需要我们仔细辨别了，不然买到了假的，会造成大量的损失，下面给大家讲一讲如何去辨别镀锌无缝管的真假。 1、伪劣厚壁钢管易出现折叠 折叠是厚壁钢管表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率，压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，钢材的强度大下降。 2、伪劣厚壁钢管外表经常有麻面现象 麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣厚壁钢管厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制超标。 3、伪劣厚壁钢管表面易产生结疤 原因有两点： a、伪劣钢管材质不均匀，杂质多。 b、伪劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。 4、伪劣材表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。 5、伪劣厚壁钢管容易刮伤，原因是伪劣厚壁钢管厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。
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镀锌钢管的常见分类有哪些呢？有很多朋友是不了解的，下面就由路易瑞有限公司给大家详细的介绍一下吧。 热镀锌钢管 热镀锌钢钢管是使熔化的金属与铁基体反应生成合金层，使基体和两层涂层结合在一起。热镀锌是先将钢管酸洗，然后去除钢管表面的氧化铁，然后将其酸洗，然后用氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽清洗，然后将它们放入热水槽中。热浸镀锌具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。 热镀锌钢管基体与熔池之间发生复杂的物理化学反应，形成耐蚀致密的锌-铁合金层。合金层与纯锌层和钢管基体相结合。所以热镀锌钢管的耐腐蚀性很强。 冷镀锌钢管 冷镀锌是镀锌镀锌量少，只有10－50g/m2，其耐腐蚀性优于热镀锌钢管不多。镀锌管厂家为了保证普通镀锌钢管生产厂家的质量，大部分镀锌钢板（Leng Du）未使用。只有小型和旧设备的小型企业使用镀锌，当然他们的价格相对便宜。 冷镀锌钢管锌层为电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单地附着在钢管基体上，容易脱落。所以冷镀锌钢管的耐腐蚀性较差。新建房屋禁止用冷镀锌钢管作水管。
（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求 1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。 2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。 3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。 焊接式连接 1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼： 4、焊接时由于技术原因造成。 5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。 镀锌钢管车丝式连接 1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。 2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。 3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。
